随着神舟六号的成功发射和回收，中国载人航天计划进入第二个阶段。载人航天工程第一阶段取得圆满的成功与其关注软件质量和软件工程是分不开的，中国航天的软件工程化水平随着载人航天工程的发展逐步提高。
2007 年初，航天科工集团飞航技术研究院准备在全院各个研发单位实施编程标准，具体的标准制定和工具选型由北京京航计算通讯研究所牵头开展。2007 年9 月，北京京航计算通讯研究所对多家供应商及其工具进行调研并实际试用评估
中国的载人航天工程于1992 年1 月被正式批准，并命名为“载人航天工程”。载人飞船工程由航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、着陆场和航天测控与通信等七大系统构成。
本系统的建立目的是在实验室环境下，对航电设备和子系统的容错性进行全面测试。这就需要建立一个通用的航电设备/ 航电子系统的交联环境，并能够模拟设备和系统的各种异常状态。
光纤通道是一种具有高实时性、高可靠性、高带宽，高性价比商业特征和开放式的网络，在带宽、数据延迟、传输媒体和距离、可靠性、错误检测、优先级等方面均具有适合于航空电子系统的良好特性，已成为新一代先进综合式航空电子系统统一网络互连的首选方案。
为了将现有的手动加载测试转换为自动测试实施，故将公司现有的手动调试位的加载方式转换为自动加载和测试，通过计算机控制变频
在飞机制造行业中，试飞是一项非常重要的工作，但在飞机试飞前仍需要对生产好的飞机进行各种测试，其中包括着落试验，通常情况下
一．概述：在电机的研发或批量生产中，需要对电机的寿命进行测试，因此电机寿命测试系统是以工业计算机控制集中控制及远程I/O采
一．概述：在电机的研发或批量生产中，需要对电机的寿命进行测试，因此电机寿命测试系统是以工业计算机控制集中控制及远程I/O采
