[据防务新闻网2017年9月24日报道]  法国和意大利可能最终会实施舰船工业整合，但目前包括法国STX造船厂收购纠纷在内的重要障碍仍有待克服。

本周欧洲导弹集团董事长安托万•布维耶强调了这一问题，表示法国和意大利目前决定继续发展各自的舰船工业，而不是寻求合作。

两国舰船工业间没有明显的差距，法国决定斥资38亿欧元（45亿美元）购买中型护卫舰，同时意大利计划采购多用途海上巡逻船。尽管有人认为这些需求很相似，但这些都是没有联合设计或采购的国家项目。

布维耶表示，历史上舰船工业合作一直不多，法国和意大利在FREMM多任务护卫舰项目上的合作较少，而“地平线”级防空护卫舰的联合采办合作稍多一些。

尽管法国-意大利舰船工业整合的迹象并不强烈，但部分媒体报道称整合或将发生。

法国和意大利将于9月27日在罗马举行峰会，两国将寻求解决围绕STX问题展开高层政治辩论，并考虑更广泛舰船工业整合的合理化问题。

法国BFM电视台报道称，STX船厂谈判取得进展，同时也计划进行更广泛的整合。在法国临时国有化的情况下，最终结果可能是两国各占50%股份，同时意大利造船金融集团拥有STX船厂控制权。BFM报道称，由于两国政府，即各自的大股东已同意STX收购计划，会议的主要目的是法国舰艇装备集团（Naval Group）和意大利造船金融集团进行直接谈判。在更广泛的舰船工业整合中，有一项计划是造船金融集团和舰艇装备集团互相持有对方10%的股份，如果顺利的话后续将升至20%。这种做法是基于法国汽车制造商雷诺和日本合作伙伴日产的合并。

舰艇装备集团一位发言人表示，舰艇装备集团渴望寻求一个广泛的产业联盟，这将有助于击败竞争对手。

两个集团计划成立合资公司，双方各持股50%，在出口招标中共享研发成本、订购装备和销售同一船只。舰艇装备集团每年在研发上投入大约1亿欧元。协同效益估计为1-1.5亿欧元。舰艇装备集团的潜艇业务将被排除在外。

法国曾提议进行广泛的整合，以缓和与意大利的STX收购争端。（中国船舶信息中心  赵宇哲）