[英国《简氏防务周刊》2007年6月13日报道] 加拿大国防部于2007年5月10日授予德国戴姆勒克莱斯勒公司一项价值8100万美元的合同，以购买重装甲支援车辆系统（AHSVS）。该项合同包括82辆重装甲支援车，按计划于2007年底开始交付。2007年5月30日再次定购26辆基于AHSVS的变型车，其中最后一批车辆预计于2008年3月交付。 有15辆车在加拿大用于训练，其余车辆将装备驻阿富汗的加拿大部队，用于替代现役的基于斯太尔卡车的重型轮式后勤车（HLVW）。这种重型轮式后勤车是在20世纪80年代末生产的，被淘汰的原因有多种，其中包括这种车型已不能满足要求的爆炸和弹道防护水平。  

    此次订购的AHSVS包括4种主要车型：25辆装备起重机的货车（包括8辆用于牵引M777榴弹炮的火炮牵引车）；5辆抢救车；12辆重型坦克运输牵引车；40辆具有集装箱搬运装置的集装装载系统（10辆装载石油、燃油、润滑剂的车辆和5辆装载水的车辆）。  

    戴姆勒克莱斯勒车基于梅赛德斯-奔驰ACTROS重型载重车。此次订购的所有车辆将安装中型尺寸的装甲驾驶室车，这是由戴姆勒克莱斯勒公司与南非地面机动性技术（LMT）公司联合研发。此类型驾驶室中的短驾驶室安装在梅赛德斯-奔驰ACTROS重型载重车上，用于满足南非旨在为陆军采办新型战术后勤车辆的Vistula项目的要求。AHSVS的防护水平没有对外公布，但是据估计可能超过3级弹道和地雷爆炸防护水平。所有车辆为全时8×8驱动，将安装梅赛德斯-奔驰V8柴油机、16速自动变速箱（具有手动模式）和两速分动箱，其中该发动机功率超过367.5千瓦，满足欧Ⅲ排放要求。牵引卡车装有扭矩转换器，可牵引约120吨的车辆。由奥地利EMPL公司提供车体，包括抢救设备，而集装装载系统和物料输送设备转包给希尔博（Hiab）公司。 （王桂芝）