【据法国宇航防御网2007年4月3日报道】 海射公司报告1月30日发射失败原因调查的主要进展，并对奥德赛发射平台进行修复。  

    俄罗斯和乌克兰航天局在2月初组成了联合委员会调查事故原因，并确定必要的修改措施。委员会近期得出了调查结论，并向海射公司公布了概要性陈述，指出一级发动机出现异常导致了推力的提前终止，造成任务的失败。  

    海射公司事故评估监督理事会(FROB)本周将在乌克兰举行会议，联合委员会和海射公司的合作伙伴将派代表参加，共同评估委员会得出的事故原因和修改建议。会议结束之后，FROB主席将决定是否解散FROB并开始执行修改措施，还是继续保留FROB做进一步调查。  

    目前，海射公司团队已完成奥德赛平台的损失评估阶段工作，包括修复与重新认证需求，以及为修复工作制定时间表。该团队正在进行全面综合修复工作，以使所有的受损系统恢复到初始运行状态。修复进程中最重要的工作是在发射台之下安装新的气体导流器，更换热效应电缆和配线，更换与火箭连接的发射保障脱落接口，以及给外表面涂漆。  

    一种专用气体导流器——引导发动机排气离开发射平台并控制声学环境的250吨钢结构——由原分包商在俄罗斯圣彼得堡建造。海射公司俄罗斯承包商运输机械设计局(DBTM)管理发射支持设备提供事宜。导流器建造完成之后，DBTM负责将其运至发射平台进行安置。此外，繁重的工业修复工作和涂漆工作将在北美西海岸进行。  

    基于目前的工作进程，海射公司希望FROB可在6月前完成工作，之后进行必要的修改工作以恢复发射。发射平台修复和重新认证工作计划于9月完成。海射公司的合作者——波音、俄罗斯的RSC Energia公司、乌克兰KB Yuzhnoye/PO Yuzhmash和挪威Aker ASA公司——将共同对故障进行处理，海射公司将于10月份恢复发射。 （侯丹 郭多娴）