[美国《每日防务》 2007年1月5日报道] 诺斯罗普·格鲁门公司昨天说，空军最近在一架U-2高空监视侦察机上试飞了该公司的新型机载信号情报有效载荷 (ASIP)，这表示传感器工作包试飞阶段开始。 

　　诺斯罗普·格鲁门公司任务系统部的电磁系统实验室业务部副总裁Imad Bitar说，该飞行试验主要由ASIP工业队完成，它是为战机提供现代化和健壮的信号开发系统的第一步。 

　　ASIP用于远距侦察、定位和识别雷达及其它类型电子和现代化的通讯信号，作为该信号情报装置研发工业队领导者的诺斯罗普·格鲁门公司预计该系统将在2008年用于U-2 飞机，最迟在2011年左右用于空军RQ-4“全球鹰”无人侦察机。  

　　诺斯罗普·格鲁门公司发言人George Seffers说，该公司依照合同为空军提供5套研发的ASIP，3套装于U-2飞机，第4套用于“全球鹰”无人机的飞行试验，这些项目均于今年年底开始，第5套装置用于保障ASIP工作。该公司不想再为U-2飞机增加ASIP装置，但希望在2009财年为“全球鹰”无人机提供25套ASIP装置。 

　　用于U-2 飞机的3套ASIP装置将于今年年底完成试飞，明年准备投入使用，用于“全球鹰”无人机的ASIP在2008年完成试飞。 

　　信号情报有效载荷的关键特性是它的开放式系统、可缩放结构，使其易于实现与未来传感器的综合。 

　　在接下来的十年，空军准备在“全球鹰”无人机成为高空侦察主力机种以后，让U-2飞机退役， 

　　诺斯罗普·格鲁门公司的ASIP工业队成员包括：U-2飞机制造商洛克希德·马丁公司[LMT]，提供数据链的L-3通信公司[LLL]，以及提供传感器和地面站界面的雷声公司[RTN]。（尹相丽）