【据英国spacenewsfeed网站2006年11月17日报道】11月16日，NASA的航天飞机项目在犹他州试验场成功进行了可复用固体火箭发动机的点火试验。这次耗时2分钟的试验为航天飞机的夜间发射以及准备再次把宇航员送上月球的“战神”－1火箭的研发提供了重要信息。  

    全尺寸全时段的飞行支撑发动机的静态点火试验在航天飞机固体火箭发动机的制造商——ATK发射系统公司进行。飞行支撑发动机（或FSM-13）燃烧了近123秒，在航天飞机的实际发射过程中，每个可复用固体火箭发动机都将燃烧这么长的时间。NASA马歇尔太空中心的可复用固体火箭发动机项目办公室负责管理这些试验，以验证火箭发动机所有已提议的设计改变，并负责检测新型材料的性能是否与目前使用的材料一样好。  

    这次发动机点火试验还将为航天飞机项目提供数据，数据将显示夜间发射会对图像清晰度造成怎样的影响。该数据还将帮助确定适合未来航天飞机夜间发射的照相机设置及技巧，以及能够在白天发射中加强图像获取能力的照相机设置及技巧。  

    本次航天飞机固体火箭发动机的点火试验还将支持NASA的探月目标，为“战神”－1的首级可复用固体火箭发动机的研发提供数据。负责“战神”运载火箭项目的工程师们将分析由发动机引起的滚动扭矩的量度。关于动力怎样影响系统的旋转及扭曲的信息将用于“战神”－1控制系统的设计。  

    试验还提供了关于航天飞机固体火箭发动机制造工序、材料以及设计改变的数据，包括推进剂结构的重新设计，该设计将更均匀的分配载荷，并将提高储存及运输过程中的安全性；改良的胶合工序能够消除绝缘空白，并增强粘合强度；以及新型喷嘴内膜材料。初步显示所有的试验目标均已达到。  

    常规进行发动机静态点火试验将帮助固体火箭发动机的维持高安全性、高品质及高可靠性标准。（曲佳 谢慧敏）