[英国《防务新闻》2006年10月19日报道]  霍尼韦尓公司正在探索开发装备超中型到大型公务机的新型发动机。该公司目前正在利用技术规划和硬件验证审定10000磅（4450拾牛）涡扇发动机的可行性，该发动机将以霍尼韦尓公司HTF7000发动机作为基础。 

　　霍尼韦尓公司称，新型10000磅（4450拾牛）涡扇发动机将增加新技术，包括“绿色”新技术，这些技术能改进性能和耐久性，并具有较低的开发风险。该公司正在关注提高燃油效率的技术，以及可降低噪声的新型前掠风扇。 

　　霍尼韦尓航宇公司先进技术副总裁Bob Smith说：“我们认为，这种推力范围的新型发动机将具有更好的可靠性、‘绿色性’以及满足第3阶段－30 EPNdB的噪声要求和5级排放标准。通过增加新奇的声音处理技术和先进的喷管，该发动机能满足现行和未来绿色环境所必需的要求。” 

　　霍尼韦尓航宇公司先进机械技术主管Ron J. Ric说：“我们将增加各种技术，这些技术可使我们提高工作压力和温度水平，使发动机提高燃油效率和推重比，同时还能使我们改进噪声和排放能力及耐久性。我们还相信，这种推力级的发动机是一种正真的‘视情’维护发动机，带有外场可更换件，该更换件可用每个工具箱内的通用工具更换。我们在这类推力发动机的设计上，可以拆卸和替换使用，这项工作数小时可完成，不需要几天时间。孔探仪窗口可对所有燃气通道零部件进行360度观测，便于维护。”（洪山）