[英国《简氏防务周刊》2006年9月27日刊报道] 美国通用动力公司英国分公司的先进混合电传动（AHED）8×8车和瑞士莫瓦格公司的“皮兰哈”车已为英国FRES项目的决策者进行了演示。通用动力公司英国分公司希望成为FRES系统合同商，并为此成立了一个专门负责FRES项目的联合项目办公室（JPO）。 
  
    通用动力公司英国分公司与其总公司美国通用动力地面系统公司组成的团队，于2005年赢得FRES底盘技术演示项目合同，该项演示基于先前开发的AHED 8×8底盘。对于该项演示，AHED 8×8车的重量从14.5吨增至18.2吨。该车已在美国完成了测试，更多的测试在南部英格兰博文登市的装甲试验与发展分队（ATDU）执行。底盘技术演示项目测试已经完成，AHED目前正装备洛克希德·马丁公司的车辆电子系统以进行进一步测试。 
  
    FRES项目中装备部队的第一种车型将是实用车型，预计基于8×8底盘，可能的竞标车辆包括芬兰帕特里亚模块化装甲车（AMV）、法国Giat工业公司的VCI战车、意大利依维柯/奥托·梅莱拉公司的基于“半人马座”底盘的车辆、瑞典/英国BAE系统公司在研的新型车辆和瑞典莫瓦格公司的“皮兰哈”车。预计将于2007年对其中一些车辆或者全部车辆进行测试。英国国防部将在以后的12个月中完善FRES实用车型的系统采办文件，并向感兴趣的机构发布。FRES的详细和成熟的采办政策正在建立。FRES项目目前正处于初期评估阶段，赢得合同的承包商可能获得约160亿英镑（300亿美元）的合同。据通用动力公司英国分公司介绍，当考虑车辆的寿命周期成本，该批车辆的总费用将为600亿英镑。（王桂芝）