1972年12月19日，随着阿波罗17号飞船完成最后一次登月，溅落太平洋，人类探测月球的第一次高潮宣告结束，在此后的30多年时间里，人类再没有派航天员登月，与月球有关的新闻也鲜有人关注。  

　　但在今年9月3日，由欧洲航天局实施的智能一号探测器和月球的一次亲密接触可谓掀起了探测月球的第二次高潮。在“智能一号”之后，欧洲还计划让航天员登陆月球并分阶段建立月球基地。同时，美国、俄罗斯、印度和日本等近年也都提出了自己的探月计划。 

　　而中国的“嫦娥工程”，将是从“智能一号”撞击起始的这次探月高潮中的重要一环。 

　　中国嫦娥欲飞月宫 

　　在接下来准备进行月球探测的国家中，中国的“嫦娥工程”受到了各国较多的关注。前不久在华召开的第八届国际月球探测与利用大会上，中国绕月探测工程总指挥栾恩杰应邀介绍了中国探月工程相关情况。 

　　栾恩杰如数家珍地说，在初样阶段，中国探月工程已经突破了一系列技术难题，包括远距离测控、卫星轨道设计、飞行程序控制设计、月球环境适应性设计、应对月蚀设计等。 

　　月球距地球的平均距离是38万公里，由于我国测发控系统的天线小，从38万公里外的月球上接收到的信号很弱。经过研制人员的共同努力，现在已经解决了这个问题。 

　　按照设计，“嫦娥一号”卫星先绕地球飞行四到六天，经过三次加速后，进入奔月轨道。在奔月轨道过程中，进行二至三次的轨道修订。最为关键的是，当卫星进入月球引力区时，要对卫星进行适时“刹车”，使其被月球引力捕获，成为绕月卫星。如果“刹车”晚了，就要撞到月球上，而“刹车”早了，就会失控飘向太空。 

　　卫星在设计上还要考虑经受两次月蚀环境、月球表面温差等影响。在月蚀期间，卫星太阳翼将得不到太阳光。另外，月球表面温度变化很大，高温是130摄氏度，低温是零下180摄氏度。卫星绕月运行的周期大约为2个小时，要在300多摄氏度温差的循环环境下运行，经受冷热环境的周期考核，卫星上的所有仪器设备都要进行完整的热控设计。 

　　要保证卫星的正常工作，需要卫星的探测仪器对着月球，太阳翼帆板对着太阳，通讯系统和指控系统对着地球。卫星要对月球状况进行探测，首先要获得月球的三维影像，即三维照片。卫星要从微波、红外、可见光，到紫外、x和伽马射线，全谱段进行探测，有效载荷都是新研制的装置和设备，它们的工作特性要满足工程需求，其可靠性要满足一年的连续观测。 

　　目前，以上所有的技术难点的攻关都已经完成，仪器设备已陆续制造完成。 

　　栾恩杰说，中国“嫦娥工程”一期的绕月探测有技术、科学、基础等三大目标。技术目标主要有向距地球38万公里的月球发射卫星、将两吨重的卫星准确送入绕月轨道、卫星入轨后实现正常运转并开展工作等。科学目标则包括完成对月球探测任务、获取数据能力、数据分析能力、数据产生科学结果能力、推动空间科学发展能力等。基础目标的一项重要内容是队伍能力建设，即建立中国深空探测的科研队伍，同时还有基础设施建设、系统验证能力建设等。 

　　栾恩杰表示，中国科学家进行月球探索，有可能提出中国的学说，虽然目前还没有月球的第一手资料，但通过实施“嫦娥工程”，中国定将与各国同行一样，为月球探测、月球科学研究作出贡献。（易林 吴言）