• 倾角传感器在汽车四轮定位仪中的应用———倾角传感器在汽车四轮定位仪中的应用
    上海辉格科技发展有限公司

            汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数并与原厂的设计参数进行对比,指导使用者对车轮定位参数进行相应调整,使其符合原设计要求,以达到理想的汽车行驶性能是汽车能够可靠稳定的行驶、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。对于不同四轮定位设备,起关键性作用的是测量传感器是否精确。现代轿车的四轮定位仪检测的主要参数为车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角及前束等参数。四轮定位测量系统对于以上几种倾角的测量,除前束角以外的其他角度通常都是采用倾角传感器进行测量的。倾角传感器固定在四轮定位仪安装底版上,再通过夹具安装在汽车的车轮上。由于汽车结构的原因,汽车车轮定位角中的倾角测量分为直接测量和间接测量两种。从车轮倾角的定义中可知车轮外倾角测量可以直接利用倾角传感器测得其值,而主销内倾角和主销后倾角则不然,由于主销是安装在车轮的内侧,一般不能直接通过倾角传感器来测量。车轮倾角的测量范围应在± 15 ° 左右。当今在用的车型,倾角的调整偏差值一般在 5' 左右,约为0.08°。          上海辉格科技发展有限公司研发生产的SST300倾角传感器的性能参数完全能够满足定位仪的使用要求,而且可以把SST300系列倾角传感器的集成电路整合到汽车定位仪中,其特点如下:   -真正意义上的综合绝对精度,最高可达±0.01° @25 ℃; -综合绝对精度包括绝对线性度、横轴误差、零点偏置、重复性、迟滞误差; - 在横向倾斜60°的情况下,实现低至0.1%的横轴误差; - 参照执行超过50个国内外军用/工业用标准设计、测试、生产; - 零点偏置±0.005°; - 响应时间0.3s @ t90 ; - 出厂提供允许输入轴不重合度数据,实现更准确安装和更高实际测量精度; - 可现场进行振动抑制调节与设置; - 可选全量程温度补偿精度:±0.05°@ -40℃~+85℃; - 电缆线可承受30kg拉力; - 近90种配件和选件,满足各种实际需求。           上海辉格科技发展有限公司是一家专业从事姿态传感器技术、应用技术方案、测试系统和服务的开发、生产和销售的公司,公司涉及军事、航空航天、建筑仪器设备、汽车、铁路、土木工程等领域,具有十年以上的专业经验。           辉格科技主要的产品涉及倾角传感器、加速度传感器、电子罗盘、光纤陀螺仪、激光定位系统、姿态导航系统、红外温度传感器、动态测试系统等。广泛应用于电子、机械、家电、医疗、汽车、铁路、军工、航空航天等领域。我们不仅为客户提供硬件,同时也可根据客户的需要,输出相应的传感技术和服务,力图使我们的客户在熟悉传感器的基础上,最大限度地发挥传感器的性能,实现价值创造的最大化。为进一步为客户提供更好、更规范的技术、服务和产品。

     
     
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