• 在胎压监测系统( TPMS )中为什么要用锂亚电池?
    艾博尔新能源有限公司able_battery

    经过与 TPMS 厂家的沟通和学习,我们了解到电池、 MCU 、传感器是 TPMS 系统中最核心的三大部件,这些部件实际的工作环境非常恶劣,不仅要耐高低温( -40 ℃ ― 125 ℃ ) ,而且还能抗击振动、离心作用和高气压,因此要求非常高。而 MCU 、传感器已经做到准军品级 ( 汽车电子 ) ,所以电池也应该采用同级别的品种才能达到可靠和安全的目的。        目前,工业级的电池中主要是锂亚电池(锂 / 亚硫酰氯, Li/SOCl 2 , ER 系列), 锂锰电池(锂 / 二氧化锰, Li/MnO 2 , CR 系列 ) 及锂氟化碳 (锂 / 氟化碳, Li/CF , BR 系列),其特性比较如下:  

    品   种
    空载电压

    负载电压

    放电电压
    自放电
    高低温放电特性
    能量体积比
    瞬间放电脉冲电流

    价格及厂家
    锂亚 3.6V 3.4V 平稳 极低 高低温特性都非常好 最高 价格适中,国内外均有制造厂家
    锂锰 3.0V 2.8V 倾斜 高温尚可,低温放电较快 较大 国产价格低,电池性能达不到使用要求,进口电池价格适中
    锂氟 3.0V 2.8V 倾斜小 高温好过 CR 但高低温都比 ER 要差 较大 价格高,只有日本厂家生产
          从以上表中可看出,锂亚电池除瞬间放电脉冲电流一项外,都要优于锂锰,锂氟电池。锂亚电池属于能量型电池,锂锰 / 锂氟电池属于功率型电池(可瞬间放出较大的脉冲电流),但在 TPMS 系统中正好不需要较大的脉冲电流( MCU 和 RF 即使在发射时都是很小功率)。       深圳艾博尔新能源有限公司( ABLE )是锂亚 / 锂锰电池专业制造商,在该领域的研究、开发已超过 10 年,积累了丰富的理论和工艺经验。其产品以其优越的超高低温特性和极其微弱的自然放电特性,在军事和工业领域有广泛的应用,目前 ABLE 产品 80% 出口到欧美国家。 在汽车胎压自动检测系统 ( TPMS ) 方面,因电池使用失效不能在短时间之内就有结果, ABLE 公司经过研究与改进,专门为此设计了型号为 ER2450 , ER2286 , ER10240S, ER10280等的电池。其中 ER2450 可以直接替代以色列 TADIRAN 公司的 TLH-2450 ,其电池性能指标如下:        
    空载电压: 3.66V ,负载电压: 3.45V  
    容量: 0.5Ah
    工作温度: -40 ℃ ― 125 ℃
    保存时间: 10 年以上
    焊脚纽扣型,外壳加厚,可焊在 PCB 上,安装更牢固,防振动性更好
    更多技术资料,欢迎与我司联络索取,也可在我司网站www.able-battery.com下载。   Tel:0755-29807563 Fax:0755-29807510 E-mail:able@able-battery.com             sales01@able-battery.com             market@able-battery.com
     


     
     
    网站首页  |  关于我们  |  联系我们  |  广告服务  |  版权隐私  |  友情链接  |  站点导航