背景简述
人们生命财产的安全保障是至关重要的。近年来,我国航海、航空、长途运输、地质勘探、科学考察、登山探险等经济活动发展迅猛,无论是船舶、飞机或是个人,在踏入这些领域的同时也意味着随时都可能遇到危险,特别是在海上、空中,或是在人迹稀少的边远地区,如一遇险,后果更是无法想象。
如果在海、陆、空各个领域,能够充分利用卫星发出救助信息,迅速实现遇险报警定位和用户身份登记信息查询服务,准确可靠地将信息传递给有关部门,将使遇险者得到及时有效的帮助。这就是全球卫星搜救系统。
随着人们对生命安全的重视,全球卫星搜救系统的应用对群体和个人都是紧密相关的,有利的。除了航空、航海两大群体外,个人用户也在不断增加,进而对系统提出了严峻的要求。为了进一步满足业务需求,北京交通部顺利对系统实现升级计划,加强全球卫星搜救系统的处理能力。由于全球卫星搜救系统肩负着人们生命财产安全的重任,因此对系统的硬件设备也提出极高的要求,如:强大的计算能力、稳定性和安全性等等。
系统构成
全球卫星搜救系统,是国际低极轨道搜救卫星系统(COSPAS/SARSAT)的简称,由遇险示位信标、卫星空间段和地面处理分系统三大部分组成。系统运行使用低高度的极地轨道卫星或同步静止轨道卫星,以及相应的地面处理设备。
当用户(船舶、飞机或个人)遇险后,遇险示位信标可以通过人工或者自动由遇险时的撞击、水浸而激活(信标激活后可以存活48/小时),发出121.5MHz/243MHz/4O6MHz的遇险报警信号,搜救卫星则对遇险示位信标发出的遇险报警信号进行变频、存储、转发等处理并转发,由几个数据信号处理器(DSP)对卫星的下行信号中的121.5MHz、243MHz、406MHz信号进行实时处理或对406MHz信号进行延时处理。由遍布全球的地面处理分系统本地用户终端(LUT)接收并计算出遇险目标的位置,把信标的报警数据和统计信息送给相应的搜救任务控制中心(MCC)。 MCC采用主/备双机结构运行,收集、整理、储存和分类从LUT与其它MCC送来的数据,过滤虚假报警,解除模糊值,通过X.25分组交换、AFTN航空专用通信网、Telex电传和FAX传真四种接口,与国际通信网联接,以最快的速度把报警和定位数据分发到有关的搜救协调中心(RCC)或搜救协调点(SPOC),使遇险者能够得到及时有效的救助,从而实现海、陆、空全球全天候卫星搜救服务。
系统架构图