英国《简氏防务周刊》3月20日报道称，美国加利福尼亚大学研究人员在3月7日一次美国国防工业会议上称，随着中国第一艘航母抵达母港，中国已经将目光投向研发拥有电磁弹射技术的下一代航母。但目前，中国造船业、尤其是军用造船业的实力仍不够发达，要想建造完全国产的下一代航母，造船业还仍有待发展。
报道称，辽宁号航母于2月27日抵达位于青岛的海军基地扩建码头。这艘库兹涅佐夫(1143.56项目)级航母使用滑跃起飞供固定翼飞机起飞。在成为海上强国愿望的驱动下，中国希望由国内造船厂来打造下一代航母，目前，中国正在向电磁弹射技术研发项目上投入大量资金。
“他们不希望航母利用滑跃起飞技术，这样的航母并非世界级航母”。加州大学“全球冲突与合作研究所”主任张太铭在夏威夷檀香山举行的太平洋军事科技技术会议上表示。全球冲突与合作研究所在美国国防部的资助下展开一个为期五年的“密涅瓦项目”，以密切中国军事创新技术研究。
在接受媒体采访时，中国船舶建业集团公司的负责人呼吁投入更多的资金，加快发展航母和电磁弹射系统等先进技术。中国政府今年增加超过10%国防预算，但目前尚不清楚造船业获得多少。
在过去的几年里，中国造船业收入增长迅速，利润可观，不过大部分是由商用部门带动的。2000年以来，军舰订单开始支撑造船业的发展，中国人民解放军海军军舰的投产数在2005年左右达到一个高度，2005年共12艘新军舰列装海军。不过此后，军舰投产又下降至一位数。加州大学研究人员称，中国海军在2007年下了大量军舰订单，不过后来订单则日趋减少。
负责“密涅瓦项目”的中国技术创新研究会副主任凯文-普彼得称，尽管在近几年推出了新型航母且利润暴涨，但中国造船业，特别是军舰制造领域的表现并不像数据所显示的那样出色。“如果中国造船业够好，为什么会购买俄罗斯潜艇呢？一个答案是，他们仍不满意国内建造的潜艇。”普彼得说。
