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道路抢通现场徐勇摄
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几十年来，他们转战祖国大江南北，劈开三山五岳，筑路四通八达，用忠诚和智慧征服了一座座高山大川，开辟了一条条通天大路，创造了数十个世界之最。
汶川大地震，灾难空前。山崩地裂间，通向震区的道路几乎全部被扯断撕碎、塌方掩埋。路断了，受灾群众出不来，救援部队进不去，汶川、北川、青川，映秀、汉旺、什邡……一个个重灾区成为牵动亿万人心的“生命孤岛”！
国难当头，临危受命！武警交通部队抽调精兵强将，从西藏、青海、云南等7省区驻地紧急集结出征，成为最早投入江油市政道路抢险、最快打开都江堰通往震中映秀公路、最先进入茂县抢通道路的突击队，抢通了通往震中灾区的4条主要公路、15条乡镇公路。
大地震的沉沉阴霾中，一条条“生命通道”在武警交通部队手中延伸，为一座座“生命孤岛”点燃了生命曙光！
这群勇士，是灾区百姓心中的“路神”。
生命突击 神兵天降
——在余震塌方、飞石如雨的高峡深涧中，筑路勇士与死神愈战愈勇，虽九死而一生，依然向前、向前！
映秀，汶川大地震震中。这个寓意“青山映秀水”的小镇，数千生命瞬间罹难，到处是掩埋生命的废墟，到处是渴盼救援的受灾群众。然而，路断了，进出映秀的路全部断了！
震后第2天，记者沿着断路从都江堰爬进映秀，亲眼目睹、亲身体验了这条进出映秀最重要的路。那几乎已没有了路，穿山隧道震裂坍塌，过涧桥梁损毁殆尽，大段大段的路基被震塌、被掩埋，巨石纵横，淤泥四泻，加之余震不断、滑坡频发、飞石如雨，艰险万言难尽。
经历过无数艰难险阻，常常与死神擦肩而过的参战官兵，面对如此险象环生的抢通环境，不由倒吸一口寒气：地形之险和施工之难远远超乎想像！
然而此时，山外，数万名救援人员、上千台救援车辆望路兴叹！山里，废墟下的幸存者、血肉模糊的重伤员、饥寒交迫的老人孩子苦盼援手！
震中映秀，深深牵动着亿万民心。
武警交通指挥部主要领导紧急从北京飞抵成都，坐镇一线指挥抢通。所属一总队总队长许茂、政委刘根水，亲率大军向映秀挺进。
友谊隧道，是通往映秀的第一道咽喉。强烈地震已使隧道顶部开裂，摇摇欲坠。刚刚支护完成的拱架，因为一次5.7级余震再次出现险情！如果不及时加固，隧道随时可能发生垮塌，成为一个无法逾越的屏障，前面的战果将功亏一篑！
无论年过半百的将军，还是十七八岁的新兵，都抱定着同一个信念：道路早一分钟抢通，群众就多一分希望。
指挥部副主任陈振有带头站上装载机，领兵冲进隧道。
余震挤压山体不时传来“轰隆隆”的闷响，洞顶泻落的砂石像下雨一般打在装载机上“哐啷啷”作响。幽长的隧道像一头张开大嘴的怪兽，随时会吞噬掉抢险的官兵，令人毛骨悚然。想想成千上万深埋废墟下的痛苦生命，他们笑傲死神、奋勇向前！
“三班倒”昼夜奋战，24小时不间断加固排险，隧道终于在他们手中起死回生，恢复畅通。
道路每延伸一寸，官兵们都要经受生死考验。然而42小时生死时速，官兵们用生命和热血打通了都江堰至映秀45公里的生命通道，赢得了与死神赛跑的生死较量。
然而映秀不是终点，而是一个新的起点。打通从映秀辐射向周边乡镇的路，同样刻不容缓。
卧龙，因国宝大熊猫而闻名于世。那里的人，那里的国宝，都被断路阻隔在绝壁林立、沟壑纵横中。
从映秀挺进卧龙，一路山体被震得像豆腐渣一样松散，长达几公里的大山整体松动形成倒坡，高悬头顶，不时升腾起一股股烟尘热浪，山石飞滚而下，稍有不慎就会机毁人亡。
由党员干部组成的4支“尖刀突击队”轮番上阵，一块块巨石被推离路基，一座座塌方被踩在脚下。余震、塌方和飞石，使这段抢通工作成为“把脑袋别在裤腰带上的冒险”，但没有人抛弃，没有人放弃。
飞石坡，是这条路上最危险的施工地段。路基打开后，简易便道出现眼前。直属工程部驾驶员石榴奉命开着吉普车小心翼翼测试道路。突然，右后车轮被卡在乱石中间。透过车窗，石榴发现山体有几股砂石细流在涌动。
“不好！要塌方！”石榴冷静勇敢地倒车，车子刚刚冲出，三四间房屋大的滑坡体，从200多米高的山头上，沿70多度的斜坡，排山倒海般涌向刚刚抢通的简易便道。
新路再毁，重头再来！危险吓不倒英雄汉！
茂北公路是茂县、北川的20多个乡镇、30多万群众联系外界的唯一快速通道，70％路段盘旋在深山峡谷中，一侧是汹涌咆哮的河流，一侧是壁立千仞的峭壁。
这条路，绝大部分路基已被震裂，有的路基已荡然无存。在塌方频发的川藏公路工作了13年的四级士官陈绵飞，驾驶挖掘机冲在最前面。突然,几十吨重的山石在他面前轰然崩塌。惊魂甫定，他和战友们又冒死开进。修好塌，塌了修。他们在数不清的余震中，硬是从悬崖峭壁上掏出一条通道来，仅6个昼夜就沿茂北公路抢通了79公里主干线和沿线15条乡镇公路。
科技开路 神兵无敌
——在地质复杂、险象环生的悬崖峭壁上，筑路勇士与天斗、与地斗，以智慧搏击自然，快速开进、开进！
他们不仅仅是勇猛劲旅，更是智慧之师。在这场决战决胜的战斗中，官兵们人人是尖兵、个个是骨干，百余名技术专家分布在每一个抢通点和危险地段，90%以上的机械操作手有3年以上工作经验。
都（江堰）汶（川）公路抢险现场作业面十分狭窄,官兵苦于有力使不上，严重影响抢通速度。三支队工程师文茂带领4名测量兵，徒步勘测20公里后发现，要快速清理掉大大小小塌方体形成的“糖葫芦”，不能按常规一个一个清理，那样速度太慢。
经过一番研究，他提出“先头部队快速推进，多点作业、分段突击，大部队随后加固拓宽”的抢通方案，立即得到大家的认可。仅用42个小时，官兵们就清理塌方28处、上万立方，修复3条隧道，加固3座桥梁，胜利打通通往映秀的道路。
映秀通往卧龙，有一处咽喉要冲——烧火坪隧道，在大地震中遭到严重挤压变形，混凝土路面翘曲、下沉。更可怕的是，其中近300米长的隧道顶部严重开裂，若不进行紧急加固处理，随时面临垮塌的“灭顶之灾”。
隧道工程师唐怀军站在高高擎起的挖掘机铲斗里，用尺子一寸寸细细丈量，计算和记录着一大堆数据。经过综合分析和缜密计算，他提出采用装载机运送作业人员加紧施工，挖掘机随后进行顶压强支撑协同作战的方法，使施工、保通得以兼顾。
面对岩层严重破碎、瓦斯浓度大和地质构造复杂的特殊战场，唐怀军吃住在隧道口，随时观察、检测余震中隧道的相关数据，创造了“钢支撑挂网喷锚”施工工艺。而对于大面积翘曲的隧道混凝土路面，则采用人机配合整平。两项革新方案得到了实战检验，难题迎刃而解。
科学用兵、精确布阵，既保证生命通道快速推进，又确保抢险官兵生命安全。
高级工程师谢正理，在雪域高原奋战了30多年，成功规避了数千次大塌方的袭击。抢通中，他不停地穿梭在险工险段，细心观察，悉心呵护，有他在，就有安全在，官兵们心里踏实。
部队抢通漩口镇大塌方路段时值正午，暴雨浸泡过的山体在烈日炙烤下松动开裂。突然，谢正理感到脚底微微一颤，下意识俯下身子，把耳朵贴在地上倾听，有沙砾滚落发出的隐约之声。
“糟糕！有大塌方！”经验告诉他，又一场灾难即将来临。他果断通过对讲机命令操作手紧急撤离！当大家飞奔至数十米外，几块房子般大小的山石挟风带电般冲泻而下，把刚刚修复的路基砸得面目全非。
像这样的科学避险，他们经历了上百次。在一个个抢险工地上，身怀绝技的开路先锋智勇双全。
耿达至卧龙公路95%的道路被山体滑坡完全摧毁，当地群众说，这条路一年半载也抢通不了。然而武警交通官兵认真调研、科学施工，神奇地完成了10万方/公里的巨量塌方清理，在极短时间内便疏通了道路。
老百姓说，这真是一群神兵！
铁血丹心 神兵浓情
——在饱经灾难、劫后余生的灾区大地上，筑路勇士与受灾群众心心相印，以大爱书写忠诚，坚持战斗、战斗！
“土门堰塞湖导致公路受损，车辆无法通行，北川7万多名群众的救命粮被阻半路，运不进去！”
这个消息，让奋战一线的武警交通官兵心急如焚。一边是受阻车队焦灼的目光，一边是受灾群众期盼的眼神。
不能因为路，耽误了老百姓的粮。官兵们迎难而上！
两岸被围困的群众拾来柴禾，扎成一只只火把，自发加入抢险队伍。机械大灯、手电筒、火把光交织在一起，把整个堰塞湖照得如同白昼。
这是大地震中震撼的一幕！天上繁星，大地灯火，这是军心与民心的交汇融合！
路基一寸寸向前延伸，35个小时艰苦鏖战，受损道路终于抢通。早已守候在断路尽头的受灾群众兴奋得欢呼起来。当然，群众们并不知道，官兵们守着白花花的大米，却从未动过一粒。
这些大米，就滞留存放在部队临时宿营地旁。一天，北川县副县长瞿永安路过现场时，见到昼夜奋战的官兵每天仅靠方便面充饥，执意要给部队留下10袋大米。可官兵们坚决地说：“老百姓的救命粮，我们不能吃！”
听说官兵们在塌方区忘我战斗，东兴乡果农宋正义从自家果园里采下数十公斤樱桃，肩挑背扛，翻越20多公里山路送到现场。
听说官兵们自进入抢通现场7天来没吃上一口热菜，北川墩上乡书记陆桂全组织村民宰杀了一只存栏猪，把最好的肉送到部队。
听说官兵们要来疏通乡村道路，马槽乡少数民族村寨的村民们捧着珍藏多年的美酒，早早迎候在村口……
大地震，把家园毁了，把路埋了，却让人民子弟兵和人民群众的心更加紧紧贴在一起。
在都（江堰）汶（川）公路抢险工地，一名士官背着沉重的药箱来回奔忙。他叫李晓军，武警交通一总队的一名卫生员。部队下达抗震救灾紧急动员令时，他接到了妻子临产和奶奶病危的通知。
“你走了，奶奶怎么办？我和孩子怎么办？”妻子说。
“那么大的地震，受伤的群众怎么办？那么艰险的施工环境，一线的战友受伤了怎么办？”李晓军回答。
背起药箱，他含泪踏上征程，不敢回头看一眼泪光中的妻子。
3天后，妻子临产；7天后，奶奶撒手人寰。一生，一死，命运的悲喜如此无奈地降临到这位年轻军人身上。
孩子出生的那天，李晓军向着湖南老家方向给妻子敬了个庄重的军礼。
奶奶去世的那个夜晚，他在月色里爬上一块岩石，面朝老家重重叩了三个头。想着从小一把屎、一把尿地把他拉扯大的奶奶，这个倔强的湖南汉子泪如雨下……
擦干眼泪，继续战斗！被誉为“汶川路神”的武警交通部队筑路勇士，直面死亡，坚定前行，用忠诚和热血报答着人民的养育之恩。
依然关山重重，依然任重道远。“汶川路神”脚下，路在延伸……
（本报成都6月16日电）
