新华社四川汶川６月１６日电题：抢通“生命通道”的开路先锋——武警交通部队抢通汶川灾区多条公路纪实

　　　　汶川大地震发生后，汶川境内国道、省道和县、乡、村桥梁、隧道、路基瞬间被毁，交通阻断，汶川县城和大批乡镇成为“孤岛”。

　　素有“筑路铁军”之称的武警交通部队闻灾而动，在第一时间开赴公路抢通第一线，接连抢通都江堰至映秀镇、卧龙镇至耿达乡，以及孔玉乡至丹巴县、青川县至红光乡等４条通往震中灾区的“生命通道”共１５８公里。这支部队同时还打通茂县至北川沿线１３条共１１３公里的乡镇公路，被誉为“抢通‘生命通道’的开路先锋”。

　　１５日１０时，武警交通部队担当起抢通都江堰紫坪铺镇至汶川映秀４５公里道路重任。

　　指挥部紧急启动应急预案：火速从正在西藏、青海等７省区施工的１８个项目组，抽调１３８名技术骨干和丰富经验的机械操作能手，调集大型机械设备５６台（套）驰援汶川灾区。

　　专业技术优势和科学组织指挥显示出巨大威力。官兵们仅用４２个小时，就清理塌方２８处、打通３条隧道、加固３座桥梁，向前推进４５公里。至１７日１６时，通往震中映秀的“生命通道”终于打通！

　　官兵们来不及休息，又受领了灾区３条主干线之一的茂县至北川３０２省道抢通任务。

　　茂县至北川公路是茂县、北川２０多万群众的对外交通命脉。地震发生后，沿线１６个乡镇成为“孤岛”，大量受灾群众急需转移安置，陆路救援物资被堵塞在两头断通的滑坡体旁。

　　部队紧急抽调１２１名抢险突击队员携带重型挖掘机、装载机、推土机等重型装备，翻越海拔４７００多米的夹金山、梦笔雪山、折多山３座雪山，绕行８６０公里，急行军１８个小时，抵达重灾区茂县。

　　５月２４日清晨，抢险指挥所组织了以干部、党员为主的３支突击队，经过６昼夜的艰苦鏖战，先后抢通了茂（县）北（川）公路沿线１３条乡镇公路，推进至唐家山堰塞湖旁的禹里乡，为救援力量和救灾物资及时进入灾区，以及受灾群众安全转移赢得了宝贵时间。

　　与此同时，在官兵们大型机械设备和专业技术威力下，卧龙镇至耿达乡２４公里、孔玉乡至丹巴县城５１公里、青川县至红光乡３８公里等一条条“生命通道”相继被打通，一座座“孤岛”上的被困群众得以解救。

　　在都江堰至映秀公路抢通中，当部队推进到友谊隧道时，突发５．７级强烈余震！刚刚支护的拱架如不及时加固，隧道可能随时垮塌。危急时刻，指挥部副主任陈振有将军跳上一台装载机，大喊一声：“同志们，考验我们的时候到了，跟我上！”官兵们在陈振有的带领下，冒着余震，冲进隧道，加固好拱架。

　　在茂县至北川公路抢通战斗中，师团干部带头既当指挥员又当战斗员，２８名家在灾区的官兵化悲痛为力量，１５名战士轻伤不下火线……

　　在高山峡谷地带抢险作业，官兵们一天用坏一双手套，一天磨破一双胶鞋，渴了喝几口山泉水，饿了啃几口方便面，累了就在路边打个盹儿。由党员干部组成的４个“尖刀突击队”，在山体随时崩溃的情况下轮番上阵。

　　一次，突击队２８名官兵正在通过一个塌方体，队长卢廷俊突然发现有细小的砂石在涌动。

　　“不好，有塌方！”卢廷俊大喊。挖掘机手袁小平刚跑出乱石堆，一块车轮大的石头呼啸着从他背后２０厘米处直飞而下，在乱石中砸得火星四溅……

　　位于土门至东兴乡的堰塞湖导致公路受损，７万余名群众无法领取救援粮食。武警交通部队官兵经过３５个小时奋战，将受损路段打通。救灾物资送到后，当地政府看到官兵们每天都吃方便面，就给部队送来１０袋大米。

　　“这是党和政府送给灾区群众的救命粮，我们一粒也不能动！”官兵们说。