本报北京4月23日电　杨晓炜、记者李建文报道：飞行训练要有气象预报，但像预报天气一样预报“鸟情”，记者还是头一次听说。4月中旬，北空后勤部机场营房处的同志向记者介绍：为解决长期困扰飞行训练的鸟撞飞机问题，他们推出了用气象指数预报鸟情的新举措。此举既不伤害鸟类，又确保飞行训练安全，受到空军业务部门的充分肯定。

    鸟撞飞机是困扰世界航空界的一个难题。为解决这一棘手问题，北空各个机场都成立了专业驱鸟队。他们采用敲锣赶鸟、设网拦鸟、语音智能驱鸟等方法，使这一问题在一定程度上得到了解决。但如何探索一条更为科学有效的防止鸟撞飞机的新路？北空后勤部机场营房处在科学论证的基础上，决定尝试用气象指数预报鸟情。他们广泛征求意见建议，查阅大量文献，对华北地区鸟类分布和生态习性、候鸟的迁徙规律进行整理、记录和统计，建立《观鸟日志》、绘制《鸟情曲线图》。飞行部队根据军区空军机关提供的《预防鸟害知识手册》，科学分析本飞行区域鸟类活动与气候、天气之间的互动规律，掌握鸟类飞行时间、飞行方向、飞行高度等情况。场站业务部门定期向飞行团通报鸟情，确定每天、每月的最佳飞行时间，有效预防了鸟撞飞机问题的发生，提高了训练效益。 相关链接

    据统计，1960年以来，世界范围内因飞鸟撞击至少造成78架民用飞机损失，201人丧生；250架军用飞机损失，120名飞行员丧生。国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。