[美国《航宇日报》2007年3月8日报道] 3月7日，在发布有关美国空军“战斗搜索与救援”直升机项目（CSAR-X）竞标的完整分析报告之后，美国政府责任办公室（GAO）总法律顾问迈克尔·戈登（Michael Golden）警告说，如果美国空军领导层仅仅只是关注报告中提出的全寿期成本问题，那么在该项目竞标中落选的西科斯基公司和洛克希德·马丁公司将可能提出其他更多的抗议，从而导致该项目的进一步延迟。此前，美国空军曾表示将集中处理GAO所坚持的全寿期成本计算问题，与此同时会继续推进该项目，因为它希望该直升机能尽快投入服役。美国空军在CSAR-X项目中，最终选择了波音公司的HH-47方案。 

　　针对美国空军高级官员最近的讲话，戈登表示只要GAO发现了一个理由充分的抗议点，就很少需要再去全面调查其他的抗议点。事情并不是像美国空军所认为的那样，GAO是在西科斯基公司和洛·马公司提出的24个抗议点中、否定了其他23个而只坚持目前报告中述及的这个。戈登强调：“一旦我们已就其中的一个问题作出决定，我们就不需要再去处理其他问题”。他还补充说，GAO并不总是采用这种工作方式，但这样做仍然符合GAO的政策。 

　　按GAO的报告估计，西科斯基、洛·马和波音三家公司方案的全寿期成本分别是385亿美元、358亿美元和388亿美元。西科斯基公司在其声明中，对GAO的报告和说明表示“高兴”，并声称如果美国空军未能适当地解决其他抗议点问题，那么该公司将在这些问题上继续抗争；洛·马公司则在其声明中表示，它相信一次完整并开放的重新竞标是最合适的解决方法，而在新的竞标中，该公司解决方案的优势将能得到考虑；波音公司发言人则表示，该公司正在评审GAO的报告和等待美国空军宣布处理方式，该公司仍对其HH-47解决方案非常有信心，相信它是最适合CSAR任务的平台。（张洋）