[英国《飞行国际》2007年2月13日报道] 英国巴思（Bath）大学的研究人员说，未来昆虫大小的纳米航空器将需要最佳化的机翼柔性，以获得最大推力。 

　　应用大于昆虫尺寸的弦向柔性机翼所进行的水洞试验证实，机翼柔性度可改进推进效率。下一步计划试验一个实验室尺寸的展向柔性机翼，以建立完整的三维现象模型。弦向试验只能进行二维分析。 

　　航宇工程教授Ismet Gursul说：“我们发现机翼柔性对于推力最佳化是有益的，但是太大的柔性会给性能带来不利影响。”该教授的工作得到英国政府的工程和物理科学研究委员会的支持。 

　　这项研究没有确定类似昆虫的昆虫羽翼纳米航空器可能的柔性机翼材料，但是正在为材料选择和设计提供弯曲刚性优化数据。（洪山）