[英国《防务新闻》2007年1月5日报道]  英国过去高度保密的“欧夜鹰”（Nightjar）航空器低可观测技术研究项目已全部完成。该项目由英国BAE系统公司与英国国防部、英国国防采办局和英国国防科学技术实验室（DSTL）合作开展，于2000年启动，分两个阶段实施，共持续了六年时间。  

　　“欧夜鹰”项目为低可观测航空器的设计、空气动力学研究、制造及使用性能保障等提供了很有价值的数据，为英国设计和制造新一代航空器提供了基本的技术储备。在该项目中所获得的数据，将为英国正在进行的一些前沿航空研究与开发项目提供强有力的支持，例如2006年12月7日正式启动的“塔拉尼斯” （Tranis，凯尔特神话中的雷神）全尺寸UCAV（无人战斗机）技术验证项目。 

　　在“欧夜鹰”项目中，BAE系统公司制造了具有极低雷达截面积（RCS）的航空器布局模型，并针对进气口和进气道的低可观测性能，在沃顿工厂的RCS测量设施中对该模型进行了广泛的测试。项目小组同时还对该模型进行了一系列的风洞试验，以增进对于低可观测外形/空气动力学综合优化设计的工程理解。 

　　国家的支持被认为是“欧夜鹰”项目能取得成功的一个主要原因，英国国防部、国防采办局和DSTL的参与正是英国国家意志的体现。来自英国国防部的“欧夜鹰”项目高级代表加里·卡门（Gary Carman）表示，在确保对最重要的技术进行投资方面，“欧夜鹰”项目所起的作用绝对无法估量。它为未来减少了许多风险和提供了知识基础，使英国国防工业有能力提供经济有效的解决方案来满足国家未来需要。BAE系统公司的自主式系统与未来能力业务管理主任马克·凯恩（Mark Kane）则表示，该公司利用自身的快速样机技术和工程学专长，在该项目中提供了物有所值的结果；而与此同样重要的是，客户及其技术顾问群始终是“欧夜鹰”项目小组的有机组成部分，双方在沟通中建立了互信，从而简化了国防部的决策过程，并显著提高了BAE系统公司响应质询的能力。（张洋）