[中国航空发展研究中心2007年1月4日综合报道]  GE本田航空发动机公司的第一款发动机HF120将装配未来的公务喷气机－—“独立光（Spectrum Freedom）”和本田喷气机（HondaJet）。发动机正式的选购权是在2006年佛罗里达州奥兰多举办的美国国家公务航空协会展览上公布的。 

　　这个创建于2004年的联合公司由GE公司和本田公司各出资50%，主要为轻型初级公务喷气机市场研制新的小型发动机系列。HF118发展型发动机积累了超过4000小时的地面和飞行测试时间。在竞争新生的轻型喷气机项目失败后，GE本田公司重新调整了他们的研制战略，改为面向更大推力级别的市场，并将推力超过2000磅（890拾牛）的HF120型发动机定位为其生产的第一款发动机。 

　　改进后的发动机拥有一个宽弦后掠风扇、2级低压压气机以及本田公司研制的基于钛合金叶轮的反转高压压气机。初始样机预计2007年初进行首次试车并于2009年取证。“自由光”和本田喷气机都计划在2010年服役。HF120取代了威廉姆斯FJ33型发动机（最初命名为“光”33号）。（胡海）