[英国《简氏防务周刊》2006年12月20日报道] 本报近日从澳大利亚装备部的一位发言人获悉，澳大利亚政府将购买两个飞行中队的波音F/A-18F“超级大黄蜂”多用途战斗机，以预防JSF 项目延迟。 

　　12月15日，澳大利亚装备部发言人对当地媒体称，澳大利亚皇家空军将增购24架F/A-18F飞机，澳大利亚皇家空军（RAAF）现有的F/A-18机队正在进行升级。该发言人还称“采购计划将提前”。如果算上服役期间的后勤保障和数年的飞机备件，这笔交易的总费用可能超过25亿澳元（19.5亿美元）。 

　　虽然澳大利亚政府先前一再强调要通过有效的管理来保证RAAF的通用动力公司 F-111远程战斗机队退役和洛克希德·马丁公司F-35 JSF飞机交付期间的功能衔接，但还是发生了这次购机事件。国防部长Brendan Nelson对此的解释是：“我们100%地拥护JSF项目，但我不准备冒飞机换代时可能发生的断档风险。” 12月13日，澳大利亚签署了JSF 生产、保障和后续研制谅解备忘录。JSF 交付澳大利亚进度的延迟、缺乏灵活性导致澳大利亚政府的这次过渡性购买。 

　　在记者招待会上，发言人对这次购机事项是否由国防部倡议没有做出任何声明。这次过渡战斗机的采办并不包含在“2006~2016国防能力计划（DCP）”内容中，为弥补这次采办的费用，RAAF可能推迟、减少或取消DCP中的其它设备采购项目。另外，这次采办也可能导致澳大利亚为进一步节约费用而减少JSF的最终购机数量。 

　　RAAF期望能在2013年接收它的第一个JSF飞行中队飞机，而大多数工业界分析人士认为，首次交付很有可能会推迟1到2年。而F/A-18F飞机则可能在2008年首批交付，以便于在2010年飞机服役前使澳大利亚训练官、机组人员和维修人员尽快形成初始使用能力。（王萍）