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[英国《防务新闻》2006年11月17日报道] 11月8日，美国波音公司"鬼怪"工厂按美国国防预先研究计划局（DARPA）授予的合同，从2004年开始研制的A160"蜂鸟"（Hummingbird）新概念无人直升机在加利福尼亚州的维克托维尔（Victorville）附近成功进行了一次45分钟的试飞。这是该机发生坠毁事故并进行针对性设计修改之后，进行的首次试飞。 A160的这次试飞持续了45分钟，既做了空中悬停也进行了前飞。波音公司A160项目经理吉姆·马丁（Jim Martin）表示，这次试飞的成功是对波音公司和DARPA A160团队的最好回报。这种创新的无人机系统（UAS）正继续通过严格的试飞程序证明其多样的性能。 A160在目前进行的系列试飞中，仍采用原来6缸式日本富士重工斯巴鲁（Subaru）汽车发动机。工程师们将对试飞数据进行分析，并确定后续试飞工作的目标；与此同时，A160团队还在并行进行改用涡轮发动机的A160T（T表示Turbine，即"涡轮"）的试飞准备工作，预定在明年春季进行。实用型的A160T将可用来执行持久情报/监视/侦察（ISR）、目标捕获、通信中继和精确再补给等任务。 迄今，A160累计地面试验已超过1000小时，并在32架次试飞中积累了58.5个飞行小时。该机可完全自主，机长35英尺（10.7米），旋翼直径36英尺（11米），设计飞行速度140海里/小时（259千米/小时），设计升限2.5～3万英尺（7620～9144米），在1.5万英尺（4572米）高度的续航时间可达20小时。（张洋 责编洪山） |
