[英国《飞行国际》2006年11月14日报道]　　美国联邦航空管理局（FAA）称其未完成过去三年的重大事故率降低目标。 
　　该机构认为以下两次事故是导致FAA没有实现其安全目标的主要原因：一次是2005年12月西南航空公司的1248次航班在芝加哥Midway机场降落时冲出跑道与一辆汽车相撞事件，另外一次是今年8月份Comair公司5191次航班在肯塔基州列克星顿市的篮草机场（Blue Grass airport）起飞时上错跑道造成50人丧生的事故。 
　　 FAA行政官Marion Blakey称："我们暂时将不打算制订降低民机重大事故率的目标。当将Midway和列克星顿事故计入考虑因素时，过去三年来每100000次起降的重大事故率达到0.020，而目标值是0.018。这意味着每500万次起降中有一次事故发生。这一事故率本身已经很低，想要继续降低具有很大难度，因此我们提出一个新的倡议，即采用一种新方法来衡量民机安全性的提高。"（王萍 责编洪山）