[英国《飞行国际》2006年10月17日报道]　　据英国防务后勤保障部门发布的新的申请报告称，如果现有的皇家空军的24架洛克希德·马丁公司生产的C-130K运输机按计划超出服役期的话，英国国防部必须投资对其中10架的外翼进行更新。 

　　英国皇家空军的C-130K机队于1966年进入服役期，目前在阿富汗和伊拉克执行保障任务，计划于2010~2012年退役，代之而起的是25架空中客车公司A400M军用运输机。该型飞机机翼曾经于上世纪70年代由马歇尔航宇公司对其外翼进行过修复，但是英国防务后勤保障部门称，由于最近执行任务中外翼疲劳速度加快，因此有5~10副机翼现在需要进一步修复，否则不能延长其服役期限。 

　　该项新工作计划与正在进行的一项安全改进计划无关。安全改进计划起始于2005年1月伊拉克损失一架C-130K。据未透露消息称，英国正在对"大力士"加装防爆泡沫阻止机翼油箱爆炸，并称第一架改进后的飞机已经完成并返回基地服役。这项计划是在马歇尔航宇公司的剑桥机场进行的，估计单机成本60万英磅，这项工作涉及到外翼盒。 

　　英国防务后勤保障部门称，机翼改进工作将尽可能使用现有机翼零件，如襟翼、前缘和翼尖。而且旧的机翼和新的翼盒目前还能够采购到。正式的招标征询书估计在11月20号发布，并要求在12月20日回复。该项目成本估计为2000万至1亿英磅之间，时间为18~24个月。（任晓华 责编洪山）