[美国《航宇日报》2006年10月11日报道]　　波音"支奴干"项目主管Jack Dougherty表示，波音官方正在审视当前的CH-47 "支奴干"生产线，以便了解如果该公司能赢得为空军制造新式搜索与救援（CSAR-X）直升机的合同将会有什么样的影响，甚至该公司可能要为这个项目建立一条独立的生产线。 

　　 Dougherty在10月11日于华盛顿举行的美国陆军协会（AUSA）年度座谈会上表示，即使当前生产线承担着为陆军和特种部队"支奴干"改型的生产工作，波音公司应该能够胜任额外的CSAR-X直升机生产任务。但是国外采购可能使得这项工作变得更加困难。Dougherty说："我们有许多国外客户对’支奴干’感兴趣。如果我们获得了CSAR项目以及大量的国外成功交易，现在的生产线则可能超负荷。"  

　　 Dougherty表示，拟议生产的CSAR-X直升机数目可能超过140架，这可能需要为此建立一条专门的生产线。 

　　波音公司还腾出了费城之外的部分制造工厂用于此项工作。美空军计划在11月17日做出CSAR-X项目的合同商选择决定。但是空军领导人最近表示该项目现在暂缓，并且预计到年底做出决定。波音"支奴干"项目经理Richard Spicer指出，目前该项目已经延期了五次。（杨玉岭 责编姜）