[美国《航宇日报》2006年10月16日报道]　　阿莱尼亚·马基公司正在探讨其最新M-346教练机在美国销售的可能性。 

　　阿莱尼亚北美总裁兼首席执行官Giuseppe Giordo称，他正在测定美国各家公司对出任该项目主承包商的兴趣。Giordo在10月10日的记者招待会上称，成立一家领导销售工作的联营企业是他们正在考虑的另一个选择。 

　　 Giordo说："我们正在讨论寻找一家美国公司结成工业联盟共同开拓M-346教练机在美国的市场，M-346教练机为芬梅卡尼卡公司开拓美国市场提供了一个新的契机。"  

　　阿莱尼亚公司已与波音公司在787客机和国防项目方面都建立了紧密合作关系。两家公司还联合L-3通信公司利用C-27J飞机竞标美国陆军联合货机项目。阿莱尼亚公司的母公司芬梅卡尼卡公司也正在与洛·马公司商定意大利欧洲联合攻击机的总装合作协议细节。 

　　 Giordo称，由于美国正在替换其旧飞机（如F-16），因此飞行员需要新型教练机来为使用F-22和F-35做准备。但五角大楼目前倾向于在F-22和JSF训练中使用基于现实模拟器的地面训练系统。 

　　 M-346飞机的航电和发动机是美国霍尼韦尔公司制造的，该飞机于2004年7月首飞，接着在其后不满一年的时间里实现第二架原型机首飞。M-346将使用与F-22、JSF、"台风"和欧洲战斗机相似的现代化座舱和航电系统。 

　　国会已征询五角大楼对于未来教练机的选择意向，国会也正在考虑购买新机是否比升级现有的T-38和T-45教练机机队更有价值。Giordo称，该公司的飞机将能够在不带来重大花费的同时满足美国军方的未来需求。 

　　同时， M-346还正在同T-50飞机竞争希腊、阿拉伯联合酋长国以及未来可能的欧洲交易。T-50教练机由洛克希德·马丁公司和韩国航空工业公司联合研制，目前主要在韩国使用，而芬梅卡尼卡公司的M-346飞机迄今还没有用户。（王萍 责编洪山）