[英国《飞行国际》2006年10月10日报道]　　庞巴迪公司和巴西航空工业公司（Embraer）正在就日本航空公司（JAL）的70~90座飞机订单展开竞争，这份订单有望打开日本的大型支线飞机市场。 

　　 9月14日，日本航空公司向这两家飞机制造商发布了一份方案征询书（RFP），要求两家公司一个月内做出响应。虽然日航公司并没有明确购机数量，但工业界认为是10~15架。 

　　日航购买的这些飞机将交由其附属子公司J-Air运营，该公司目前运营着50座的庞巴迪CRJ200飞机。日航称"购机数量和引进新机时间现在都不确定"，但他们将会赶在2009年初东京羽田机场第四跑道开放之前引进新机。新建设的这条跑道预计会使羽田机场的每年起飞着陆架次从285000增长到407000。正因如此，该航空公司才考虑引进70~90座的飞机。 

　　目前在日本只有两家航空公司运营共13架50座的支线喷气机，70~90座飞机还没有。但庞巴迪公司和巴西航空工业公司都认为日本是这种类型飞机的一个相当大的潜在市场。他们希望在获得日航的订单后，其它一些航空公司（如日本全日航空公司（ANN））也会效仿日航举措。ANN公司在2003年曾有购买12~15架70座飞机的打算。（王萍 责编洪山）