[美国《每日防务》 2006年9月27日 报道]  波音公司昨天公布了777商用客机的加油机改型，并称正在考虑其和KC-767平台作为满足空军下一代空中加油需求的候选方案。波音加油机项目副总裁Mark McGraw称，KC-777较KC-767更大，能提供更好的能力。 

　　空军周一发布了新加油机方案征询书（RFP）草案，新加油机编号为KC-X。预计空军今年底前公布最终稿，2007年中选择获胜平台。 

　　McGraw称，需求和与客户的对话显示空军真正想要的是KC-135的替代型，因而767是满足条件的最佳选择。但如果RFP草案中提出希望更大加油机需求，波音也可提供777加油机。 

　　上周，波音已开始在KC-767首架飞机上试飞加油伸缩套管。与KC-767不同，KC-777还处在概念阶段，但McGraw称有了发展KC-767的经验以及过去几年里777商用货机型的成熟将会降低777加油机的研制风险。他表示777改加油机的过程大概需3年时间。 

　　波音宣传这两种加油机的侧重点不同，KC-767是提供使用灵活性，而KC-777最适合于远程战略任务，因为该机还可能同时装载大量货物。（吴蔚）