[俄罗斯《航空新闻网》2006年9月26日报道]　　伊尔库特科研生产公司的领导奥列格-杰姆琴说，伊尔库特航空工厂（现属于伊尔库特科研生产公司）在今年年末将完成教练型和军用教练型飞机雅克-130批生产的技术筹备工作。
　　第一批配套的机翼设备将于明年5~6月间送往下格罗德的"鹰"航空工厂，在那里生产俄罗斯空军需要的军用教练机雅克-130，俄空军要求在2008年前交付12架飞机。2007年伊尔库特航空工厂需要全部完成雅克-130飞机的生产筹备工作，从2008年开始航空工厂应当开始为阿尔及利亚生产雅克-130。
　　在按照伊尔库特航空工厂的出口合同通过雅克-130生产决议之前，应当详细分析"鹰"航空工厂当前和以后的生产负荷。制造雅克-130飞机的劳动量分析显示，在飞机部件中机翼生产需要的劳动量最大，占到制造整个飞机劳动量的35％。在伊尔库特出口线上生产的雅克-130飞机和"鹰"航空工厂为俄罗斯国防部生产的雅克-130飞机都将受到机翼批生产的限制。
　　他指出，未来在雅克-130的生产方面，伊尔库特航空工厂将同下格罗德的"鹰"航空工厂继续保持并发展合作关系。除机翼之外，伊尔库特方面还将为"鹰"航空工厂提供长尺寸零件、梁。雅克-130的尾翼暂时将在"鹰"航空工厂和伊尔库特航空工厂同时制造。合作计划分成几个阶段，并逐步扩大：首先伊尔库特航空工厂只向"鹰"航空工厂提供机翼，在下一阶段，提供组装的机翼和尾翼，只有机身和飞机总装生产在"鹰"航空工厂完成。（张慧 责编洪山）