【据美国航天网站2006年9月27日报道】NASA工程师们与主承包商洛克希德·马丁公司协同工作，未来飞船“猎户座”（Orion）即将成型。  

    工程师们利用洛·马公司的“猎户座”原型，配以NASA约翰逊航天中心建造的飞船，确定了新飞船的最后设计方案，9月洛·马在其休斯顿的探索开发实验室展出了飞船原型。  

    “猎户座”太空舱直径约5米，是阿波罗可居住空间的2.5倍。目前设计的“猎户座”至少有两个窗口（驾驶员和指令长的座椅旁边各有一个），和一个舱门。与“阿波罗”类似，“猎户座”的入口舱门在其侧面，对接通道在其顶端（用与空间站或登月载具对接）。  

    “猎户座”驾驶舱是航天器特色之一。两种方案——往返空间站的6座位式和执行月球任务的4人式——都在设计中，座位采用可折叠的金属构架形式，以牢固的带子连接。这种设计可以保证着陆期间如果缺失2个降落伞（共4个）乘员仍是安全的，还可以在太空舱着陆后侧翻的情况下保证宇航员的安全。这种座椅还有许多功能。  

    贮藏室是沿着“猎户座”地板的内壁，正对着主窗的空间用来放置电子设备、生活用品及计算机设备， 剩余的空间可自由使用。与此同时，宇航员们正致力于确定乘员必须操作的关键系统、窗户的最佳形状及其他特征。  

    与NASA过去的载人飞船不同的一个特点是增加了两个太阳能电池帆板为“猎户座”服务舱提供电力，服务舱内有飞船的大部分系统和主发动机。 “阿波罗”太空舱依靠燃料电池提供电力，目前的航天飞机系统也是依靠燃料电池。          （许红英 钱钱）