[英国《防务新闻》2006年9月15日报道] 即使燃油成本上扬以及航空公司收益的不确定已降低了对于地面飞行模拟解决方案的需求，但超轻型喷气飞机（VLJ）和波音787和空客380等客机进入北美市场将再一次为复杂综合的飞行模拟器和模拟解决方案提供了商机。目前加拿大航空公司、大陆航空公司、西北航空公司订购了70架的波音787，联邦快递和UPS公司订购了20架空客380运输机用于空中货运。大约2000架的VLJ将进入到商用航空市场，将为飞行模拟训练解决方案（FSTS）供应商提供又一个新机会。 

　　来自Frost & Sullivan公司的新的分析文章“北美商用和军事地面飞行模拟市场”中指出，该市场2005年的价值为20.1亿美元，到2012年将达到17.8亿美元。商用飞机飞行员依靠地面飞行模拟解决方案进行客运飞行的安全训练以及熟悉不断进步的飞机技术。鉴于此，新飞机的引入将需要创新的模拟解决方案以解决在航空电子、飞行特性和操作方面的技术挑战。庞大的空客380对于经验技巧是一个挑战，缺乏经验的飞行员需要加强所需的飞行模拟训练。Frost & Sullivan公司研究分析员Ngai指出，北美商用地面飞行模拟器的未来在于新的双通道和单通道飞机的引进。值得注意的是，模拟器制造上正在开始关注未来6年里将显著增加的VLJ和新飞机商机。（黄培生）