【据国际飞行网站2006年9月12日报道】NASA将无法达到在2014年前实现“猎户座”载人飞行的目标。因为在洛克希德·马丁太空系统公司被选为总承包商仅一周之后，就出现了研制时间表的首个延迟。  

    NASA局长格里芬希望能够加快“猎户座”的研发，因为航天飞机2010年退役与新型太空船计划于2014年进行首次飞行之间存在四年的间隙，这四年间隙被认为是不可接受的。NASA 甚至为了加快“猎户座”的研发对总承包商的选择过程做了调整。  

    但是，根据媒体获得的NASA内部规划文件，以及“星群”计划与洛·马公司项目负责人最近的声明显示，2014年前进行“猎户座”首次飞行的目标是不切实际的。  

    上周，洛·马公司“猎户座”业务研发项目负责人在接受媒体采访时称，需求评审(SRR)将推迟到2007年第一季度进行。根据NASA计划，需求评审应在2006年第四季度开始。  

    尽管洛·马公司确信能在2012年前交付“猎户座”实现载人飞行，但在8月31日承包商选择发布会上，“猎户座”项目办公室的负责人称，为了完成运载火箭的上面级和Pratt & Whitney Rocketdyne 公司的J-2X 发动机，“战神”-1（Ares I）的全面最终试验不可能在2012年前完成。2012年进行的试验飞行不会是载人飞行。  

    据有关消息称，NASA原定时间表是在2009年开始“战神”-1的试验，随后在2012年进行首次飞行，这次飞行现已被命名为“轨道飞行试验”（OFT）-1。NASA还曾称之为大气验证飞行试验（ADFT），这一名称似乎已被取消。首次载人飞行被称作“轨道飞行试验”-3，此次飞行原计划于2014年第二季度进行。  

    据NASA文件透露，需求评审后将于2007年5月开始系统设计评审，2008年3月进行初步设计评审，2009年第二季度进行关键设计评审。（曲佳 谢慧敏）