【据美国《宇航日报与防务报告》2006年9月7日报道】  一份资源选择文件表明，NASA选择洛克希德?马丁公司建造“猎户座”乘员探索飞行器（CEV）的原因是该公司的任务适用性、成本消耗和以往成就方面胜出，从而在竞标中战胜诺斯罗普?格鲁门/波音团队。  

    文件中写到：尽管两个竞标商团队的议案都不错，但洛?马公司表现出“显著优势”。在整体任务适用性方面两个团队都获得了“非常好”的评价，但是由于优异的技术方法，洛?马公司略胜一筹。  

    管理者认为，洛·马议案包含诸多技术进步：航电设备和软件开发概念合理、有效、切合实际；可整合经验证的运营因素；能在设计航天器和运行处理中加入创新技术。  

    诺·格/波音团队议案中的乘员舱（CM）压力舱设计受到了赞许，NASA认为这种设计能够显著减少生产时间，降低进度风险，但该团队“过高且未经证实的”软件开发速度，以及飞行和试验软件“不切实际的”再用主张受到批评。  

    两个团队关于建造CEV的成本建议都是“非常切合实际的”，但是洛·马公司的最终价格略低一点。价格差异促成了最终选择决定。  

    洛·马公司在CEV计划第一阶段的以往表现是“优越的”。洛·马公司的以往表现被评价为“非常好”，而诺·格/波音团队的评价是“好”。（钱钱  许红英）