【据《新科学家》杂志2006年8月23日报道】  欧空局正在加紧为登陆月球做准备。9月3日，SMART-1探测器将撞击月球，其月球探测任务也将随之结束。 

    任务管理者使用探测器上剩余的最后燃料撞击正月面。撞击大约在5点30分，并同时着陆于月球西南面的被称为“卓越湖”的火山平原。如果低空飞行的探测器碰巧碰上山脉，撞击也有可能提早一个轨道进行（约5小时的航程）。 

    SMART-1将以每小时7000千米的速度撞击月球表面，是超音速协和式飞机最大速度的三倍多。
 
　　微小的闪光 

    漆黑的撞击点是防止碰撞产生月光的闪耀不利于观测。陆基望远镜应该能够观测到尘埃的浮起。
 
    天文学家将利用多个陆基观测台研究碰撞，其中包括无线电望远镜的超长基线干涉测量仪（VLBI）网络，以及瑞典的欧丁（Odin）太空观测台。 

    在探测器的肼燃料汽化时，大型望远镜可探测到碰撞的微小闪光。观测台也能观测到SMART-1掀起的羽流成分。如果过多碎片扬起至20千米高，就可吸收到太阳光。那样的话，业余天文爱好者使用小望远镜甚至是用双筒望远镜就可看到月球表面的发光尘埃。 

    科学家预计，冲击出来的弧坑能有3-10米宽。数天后，天文学家预想，喷出物覆该月球表面的面积约达1平方千米。 

　　离子驱动 

    SMART-1探测器于2003年9月发射，历经14个月航程抵达月球。探测器的主要目标是试验“物美价廉”的新技术，包括小型化探测器，以及创新型“离子驱动”发动机，该发动机通过排放氙离子使探测器产生推力。 

    探测器现已绕月运行2000次，绘制了月球表面的矿产地图。其照相机也传回了目前最佳的月球数字地图，横截面可精确至40米。 

    观测台的分析家将帮助科学家拼接月球的历史，并确定在火星大小的物体碰撞地球，并向太空释放碎片时，是否首先产生了月球。 

    SMART-1的技术还将用于未来任务中。例如，增强型的X射线探测器将用于印度的首次探月任务中，执行此次任务的航天器预计于2007年晚些时候或2008年初发射。（陈菲 顾升高）