【据美国flightglobal网站2006年7月18日报道】 月球着陆器发动机技术项目已经进入第二阶段，美国普•惠 公司 15000磅推力液氧/液氢通用可扩展低温发动机(CECE) 第一台演示器验证了11.4:1的节流能力，超出10：1的目标。 
    第一阶段始于2005年6月，终于2006年5月。第二阶段将继续节流研发，并研究新的喷油嘴和阀门设计。NASA希望该发动机能在2010年达到6级技术就绪水平。这一级别要求在相关环境中验证样机。对着陆器发动机而言就是要在真空中运行。 
    尽管全尺寸月球着陆器只能在下个十年开始研发，但NASA希望尽快验证这个发动机，因为他们的研发工作长久领先，项目经理希望这一发动机还可用于着陆器的上升级段中，用于向月球表面运输补给的无人着陆器。 
    研究人员还在考虑将通用可扩展低温发动机用作地球出发段的循环（circularisation）发动机，它可旋转地球出发段及月球着陆器载荷，以满足热控制需求。 （许红英  钱钱）