[美国《航宇日报》2006年5月19日报道]  美国航空战略机构（AeroStrategy）5月17日表示，预测分析认为在今后三年内，也有可能持续到2010年后，军用飞机退役的速度将超过交付速度。       目前，全球大约有38000架在役军用飞机，其飞机维护、修理和大修(MRO)费用全球一年大约花费560亿美元，而其中几乎一半的费用用于现场维修。这一方面是因为目前越来越多的军用飞机都采用二级维修，即现场维修和大修，取消了中间修理环节，另一方面也说明越来越多的军用飞机处于该退役的状态，维修费用越来越高。（中国航空信息中心  张晋平 ）