[俄罗斯《航空新闻网》2007年1月22日报道] 俄罗斯航空工业在2006年共生产了33架飞机和99架直升机。这些数据来自俄罗斯联邦工业局筹办的“2006年民用航空产品生产和交付初步总结”会议的参考资料。 

　　2006年俄罗斯航空工业共制造了9架干线飞机，包括，1架图-154和1架安-140，2架喀山航空生产联合体生产的图-214，2架沃罗涅什飞机制造公司生产的伊尔-96-300，以及3架乌里杨诺夫“航空之星”生产厂生产的图-204飞机，并且其中2架图-204将在2007年第一季度交付订货人，1架交付古巴，1架交付中国。这样，去年订货人得到的俄制干线飞机只有7架。 

　　除干线飞机外，在参考资料中还提到了轻型飞机的产量：在下格罗德“鹰”航空制造厂制造了3架安-3飞机、18架M-101T飞机，斯莫林斯基航空制造厂制造了2架SM-92T飞机，在伊尔库特航空生产厂制造了1架别-200水陆两用飞机。 

　　应当指出，有些轻型飞机没有列入总结报告，例如Aviatika-MAI-890，如果加上这些飞机，2006年生产的飞机将超过33架。 

　　根据总结报告，在喀山直升机厂、乌兰-乌德航空工厂、罗斯托夫直升机公司、库梅尔套航空生产企业共制造了93架直升机，包括米-17-V5、米-172、米-8-MTV1、米-8-MTV2、 “安萨特”、米-8、米-171（全部改型）、米-26T、卡-32A/AT、卡-32A11BC、23D2。但是，在报告中没有考虑已生产的6架卡-226直升机。 

　　根据初步数据，2006年已经修理了20架飞机和14架直升机。 

　　2005年，俄罗斯航空工业共生产了32架飞机和78架直升机。2006年民用航空产品的产量达到了2005年的120.5％。（张慧）