第一章 系统概述
 
     随着社会的进步和科技的发展，人们对安全防范的需求越来越迫切。对进出公司或单位的车辆实行自动跟踪识别就是其中的一项需求。

    Cryptag Census 远距离停车场管理系统正是为满足用户这一日益增长的需求而开发的现代化的智能管理系统。该系统是在Cryptag Census 远距离识别和 Smartkey 自动控制技术的基础上发展起来的，集世界上最先进的远距离IC读卡技术、计算机技术、网络技术和机电一体化技术于一身的高科技产品，从而达到合法车辆自由进出、非法车辆进行管制的目的。该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。 

   

第二章 设计思路

    根据用户提出的进出车辆实行计算机自动跟踪、自动识别和自动管制的的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套车辆跟踪自动识别管理系统。

    本单位的车辆，均分配一张远距离感应卡，卡片固定在车辆的牌照后面。大门的前后埋设远距离感应天线。当携带感应卡的车辆到达感应区域时，远距离读卡器读到感应卡里面的卡号，并传给控制器，控制器对读到的卡号进行合法性判断。如果卡片合法，控制器上的继电器动作，与之相连的智能道闸打开。 如果卡片不合法，继电器不动作，道闸不能被打开， 同时计算机给出一个非法卡片的报警信息。

    当车辆通过道闸后，道闸自动落杆。当经过另一边的读卡线圈时，读卡器也会读到感应卡的卡号，但并不输出给控制器，因此，道闸不会再次被打开（这一功能称之为同卡延时）

    安装在大门口的计算机屏幕上会实时显示车辆的进出资料，如车辆的牌照、卡号、车辆的照片、进出时间， 以供管理人员及时进行查对和事后查询、统计， 并能生成各种报表。

    公司大门口采用意大利进口智能道闸，收到来自控制器的开门信号后，道闸自动打开；车辆经过后，自动落杆。

    为防止道闸栏杆由于意外情况砸车，在每个道闸的下方埋设地感线圈。还可以在进出口的左右两侧安装一组红外对射。意大利进口道闸本身还具有防砸车功能，当落杆过程中，遇到一定的阻力时会自动抬杆，从而形成三道防砸车防护。

    考虑到系统的安全性和可扩展性，系统采用 SQL 数据库。 

    

 第三章 系统网络结构图 

第四章 系统特点
 

    1 ．远距离读卡，可实现不停车快速进出。卡贴在牌照后面或放在挡风玻璃后面，车辆进出大门时，无需出示卡片。

    2 ．多卡认证：可实现车辆卡和司机卡同时合法时，车辆才能进出通道，提高系统的安全性。

    3 ．时间管制方式。可设定车辆进出大门的时间管制。如车辆在某些时段可以进出，而其他时间不能进出。

    4 ．提供反潜回功能和防尾随功能。当携带合法卡的车辆进入大门后，只有从大门出来后，才能第二次进入。防止合法用户的卡片被其他车辆使用并进入通道。防尾随功能则是为了防止一部非法的车辆，尾随在一部合法的车辆后面，在道闸落杆之前，一同进入大门。

    5 ．实时车辆图片显示。车辆进入大门时，计算机上同时显示该车辆的进出信息，供管理人员浏览查对。

    6 ．卡片挂失功能。一旦卡片丢失，可通过计算机对丢失的车辆卡片进行挂失处理。

    7 ．节假日管制。 可通过软件或控制器键盘（时间菜单）设定 [ 开门时区表 ] 。可进行大假日、小假日、大假日前、小假日前的管制设定，大小假日日期可任意设定

    8 ．远程开门。可通过计算机上的电子地图，远程将大门的道闸打开。

    9 ．自动开门功能。可设定大门道闸，在某些时间段内处于开门状态。如上班高峰。

    10 ．脱机工作。为了保证系统的安全性，控制器可独立于计算机，单独工作。在网络中断的情况下，车辆的进出信息存处在控制器中，一旦网络恢复，控制器的记录自动上传到计算机中。 

   

第五章 系统设备功能说明

    SmartKey车辆出入自动跟踪识别管理 系统由停车场专用控制器、读卡器、感应卡、感应天线、道闸、地感和管理软件等组成 。

    1 ． CR1A 系列远距离读卡器及其远距离感应卡 

     CR1A 系列读卡器

    TC1A感应卡　　　　　　　　　　　　

    产品性能

    外形尺寸 : 300 x 230 x 40mm;

    工作温度 :-20~+60 ℃ ;

    工作电压 : 12v -26v@160mA;

    输出 : 韦根 , RS232 , 时钟 / 数据 ;

    读出距离可达 2-3m

    读出速度 : 60km/h;

    多重读出 : 55 张 / 秒 ;

    由于 CR1A 系列读卡器的远距离识别性能，因此装有合法感应卡的车辆在感应区内可以以 60km/s 的速度进出，不需停车或打开车窗感应卡片。感应卡可以安放在挡风玻璃的后面 , 也可以由司机手持 , 在靠近门闸时出示即可 , 不用将感应卡伸出车窗。

    目前，遇到其他远距离产品的问题，如车辆连续跟进问题，一辆车过后第二辆、第三辆车接着开进来，同时读到了两张或多张卡，第一辆车过后，道闸下去后就不再起来了，因为读卡输出没延迟功能；同一车道进出管理问题，两个方向都单独独立的远距离读卡器，没有很好的互锁机制，会引起出口读卡器再次读卡，道闸升起问题；读卡距离远近不容易调整问题，车停在很远处不在感应范围内，有时道闸就起来了，虽然只调到3-4米，但是不稳定会变化，卡片放置位置不同，读卡距离相差非常大，几米到几十米！

    对同一通道车辆进出管理的实现方式

    实现原理：

    不同方向进车问题：

    常态下，进出口指示灯都是绿灯亮，指示车可以进入。

    车辆进时：在进口处读卡器接收到放在车辆内卡片的信息，通过控制器处理，判断卡合法，则道闸升起，同时，出口处红灯亮起，禁止车辆进来，（此时如果出口处有车要进来，即使读卡器读到合法卡，控制器“门互锁”功能，锁定道闸，道闸也不会升起）

    车辆通过道闸，道闸的地感感