XL HT1火力突击车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车型以枭龙XL2060L底盘为平台，配有非独立悬架门式桥，变刚度大行程螺旋弹簧，采用全轮驱动，装有轴间和轮间差速器和差速锁，并装备有中央充放

XL-TB越野车特种武器底盘是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车采用长头驾驶室，防弹车身，可搭载国产136kW或150kW柴油共轨电喷发动机，也可搭载进口160kW柴油发动机，配有非独立悬架门式桥，变刚度

XL2060L系列越野车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车载重2吨(总重5.8吨)，采用长头驾驶室，可搭载国产130kW柴油共轨电喷发动机，也可搭载进口135kW或160kW柴油发动机，配有非独立悬架门式桥，变

XL2090越野车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车载重3.5吨(总重8.5吨)，采用短头驾驶室，可搭载国产136kW柴油共轨电喷发动机，也可搭载进口135kW或160kW柴油发动机，配有非独立悬架门式桥，变刚

XL-P01轮式装甲巡逻车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车总重6.7吨，采用长头驾驶室，承载式防弹车身，可搭载国产150kW或136kW柴油共轨电喷发动机，也可搭载进口160kW斯太尔柴油机，配有非独立悬

XL-P02轮式装甲巡逻车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车总重8.6吨，采用长头驾驶室，承载式防弹车身，可搭载国产150kW或136kW柴油共轨电喷发动机，也可搭载进口160kW斯太尔柴油机，配有非独立悬

XL2070越野车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车载重2.5吨(总重6.5吨)，采用短头驾驶室，可搭载国产103kW或136kW柴油共轨电喷发动机， 也可搭载进口135kW或160kW柴油发动机，配有非独立悬架门式

XL2070S越野车是由武汉枭龙汽车技术有限公司在批量生产的轻中型越野车基础上自主研发并制造的特殊用途车辆。该车载重2.35吨(总重6.5吨)，采用短头驾驶室，可搭载国产136kW柴油共轨电喷发动机，也可搭载进口135kW或160kW柴油发动机，配有非独立悬架门式桥，变

Caidon GP1100高温丝扣防粘剂是由抗高温复合稠化剂稠化耐高温的合成油和软金属粉末及防腐、防锈等添加剂精制而成。适用于所有静态螺纹结件和机械组件的装配润滑保护。本产品含有入大量的金属及固体润滑材料,装嵌时帮助收紧部件,拆卸时又容易,即使在潮湿、肮脏

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