[据美国《航空周刊与空间技术》网站2008年6月29日报道]波音将利用经重新设计的集中化飞行试验方法开始777F货机的飞行试验，以便迎接包括787、747-8和767-200特殊货机等多个型号飞机的试验项目到来。
　　飞行使用、试验与验证（FOT&V）部门启用了新的控制中心对试验机队进行监控，它替代了原有的各小组分别对单独飞机进行监控的系统。该中心采用了"精益"过程开发的程序，出现问题时将通过协调维修、提前安排飞行员和备件以及交换计划安排或设备确保试验顺利开展。
　　 777F计划7月初开始试飞，将成为FOT&V部门改革后的首个重要改型试飞飞机。该机将为今年第四季度初787的飞行试验以及预计在2009年4月开始的747-8试飞铺平道路。
　　新的试验工作中心（TOC）位于波音飞行试验中心内，面积3.2万英尺（2793平方米），TOC的核心是一间2000平方英尺（186平方米）的控制室，内有多个6×16英尺（1.8×4.9米）的屏幕显示试验机队飞机的状态，工作人员可在室内协调工程、飞行操作和维修活动。除了波音试飞工程师，供应商的工作人员和FAA的人员也将在TOC内工作。在FOT&V改革过程中还使用了"精益+（Lean plus）"工具，使得TOC与试飞组织、飞机工程和FAA间的联系大大简化，提高了飞机飞行试验、维修等有关活动的效率。（吴蔚 责编姜）