在“一带一路”倡议深入推进的第十三个年头，中国技术出海正经历从“硬联通”向“软赋能”的深刻转型。以前，中国对外合作多以铁路、公路、港口等物理基础设施为主；如今，以低空AI操作系统为代表的技术能力输出，正在成为南南合作的新纽带，契合高质量共建“一带一路”的合作导向。

ARC OS：低空治理的“中国方案”

在这一转型浪潮中，由墨悉与航链联合研发的ARC OS低空AI操作系统，成为中国技术出海的代表性方案。该系统以“去飞手化、群体协同、安全治理”三大核心能力为支柱，通过意图驱动的任务交互，将专业飞手经验沉淀为标准化系统流程，大幅降低操作门槛；通过多机协同与异构设备调度，实现复杂场景下的群体作业；通过权限分级、过程留痕、异常熔断等机制，构建全链条安全治理体系。

“低空AI的规模化，本质是去飞手化、群体协同与安全治理的系统化。”这一理念来源于航链与墨悉过往在海外极端场景下多次工程实践中积累出的经验。在非洲多哥，AI加持下的无人机终端设备支撑港口巡检与应急救援，将原本三天的巡检周期压缩至八小时；在东南亚马来西亚，系统完成城市精密测绘，数据误差控制在五厘米以内。这些实景验证表明，中国低空技术已具备在复杂环境下稳定交付价值的能力。

值得关注的是，ARC OS的出海并非“一刀切”的标准化输出，而是强调“因地制宜”的本地化适配。针对非洲弱网环境，系统通过边缘计算实现断网续传；针对东南亚数字化需求，提供高精度测绘与数据底座服务；针对中东特殊场景，优化设备环境适应性。这种“系统核心+本地适配”的灵活架构，让技术方案能够嵌入不同国家的产业生态，形成可持续的合作关系。

生态共建：从单点突破到网络协同

“技术基建”的深层价值，在于构建开放协同的产业生态。墨悉与航链提出的“ARC生态”交付网络，通过“本地伙伴+服务中心+标准化交付包”的组合，形成“全球资源+本地服务”的协同格局。

在合作伙伴选择上，优先与目标市场本地企业建立协作，由中方提供技术培训与远程支持，本地伙伴负责现场执行与运维服务；在服务中心建设上，规划在非洲、东南亚核心区域构建“展示—培训—测试—适配”四位一体节点；在交付方案上，针对不同区域典型场景形成模块化交付包，确保质量可控与快速复制。

据了解，墨悉联合航链打造的低空AI系统已成功在非洲助力反盗猎与生态保护，在东南亚赋能城市数字化转型，形成跨区域的示范效应。这些合作不仅带来经济效益，更在应急救援、人道主义援助等领域创造社会价值。正如业内专家所言，低空AI的全球化，不应是技术的单向输出，而应是发展能力的共同提升。

未来展望：技术迭代与生态扩展

面向未来，中国低空技术的全球化布局将遵循“试点—复制—网络化”的务实路径。

“当前，墨悉ARC OS仍处于工程化1.0阶段，海外落地以节点试点为主，重点验证技术适配性与商业模式可行性；随着工程经验的积累，将逐步向更多区域、更多场景扩展，最终构建覆盖全球的低空服务网络。”墨悉相关负责人表示。

值得关注的是，墨悉与北航建立的联合实验室，正围绕下一代飞行智能体、边缘计算通信等前沿方向展开攻关，这些研究成果将不断注入ARC OS的升级迭代。同时，通过开放平台接口与标准共建，吸引更多全球合作伙伴加入生态，形成“技术共创、价值共享”的良性循环。

在全球经济格局深刻调整的背景下，以低空经济为代表的新兴产业，正成为国际竞争的新赛道。墨悉与航链以“技术基建”出海为支点，不仅为“全球南方”国家提供了数字化转型的新选项，也为本国产业链升级开辟了新空间。这种“双向赋能”的国际化模式，正在探索一条共赢之路，为全球低空经济高质量发展贡献全新方案。