在总后勤部大院门口，纠察人员对每一辆进出军车进行检查。驾驶员除了随身携带身份证件和驾驶证、行驶证，还必须出示总部统一制发的“准行证”或相关手续才能出门，严禁违规用车。
这一次的军车整顿措施具体、有力。北京市交管局和北京卫戍区的军车违法抄告，也将直接通报给违法军车所属单位主官和上级领导。某部驾驶员江志超已经有十年的驾龄：
江志超：这一次比以前力度大了很多。通报一次作出深刻检查。两次在全体军人大会点名批评，扣发工勤奖；三次在年底取消立功受奖和改选士官的资格。现在我们开车自觉多了。
驻京部队按照总部要求，制定了详细的实施方案，从领导专车到普通军用车辆，进行全面整顿。总后司令部管理保障局军务运输处处长韩立生说，全军开展的作风建设为此次整顿提供了良好的大环境，敢较真、敢碰硬，不讲人情讲法规：
韩立生：该给他办班给他办班，该吊销执照给吊销执照，该调离岗位调离岗位。严重的，本人要处理，所在单位要处理。
在北京军区，先期试点的整顿活动已经对383名违规驾驶员实施了整训，吊销驾驶证176本，军区驻京部队交通违法率下降40%，在武警驻京部队，由警务、保卫、运输等各部门组成联合工作组，重点对违规使用警灯警报、不听交警指挥等现象进行了整治，取得阶段性成果。韩立生处长拿着手中的整顿方案表示，将在整顿过程中不断完善实施细则，确保取得实效：
韩立生：后面我们要按照工作安排，用一年的时间我们一项一项去落实。