据美国《航宇日报》 2010年6月24日报道 《航空周刊》援引来自海军参谋长Nirmal Verma上将新近透露的消息称，“光辉”轻型战斗机（LCA）海军原型机（NP-1）将于7月6日在班加罗尔首次公开展出。

    主管“光辉”各型设计和发展的航空发展局（ADA）以及作为ADA的主要合作人和主制造商的印度斯坦航空有限公司（HAL）目前正在HAL的飞行器研发中心对该飞机进行最终结构微调。

    有消息称：“该飞机的公开展出表明该平台已达到结构完整，设备安装、管线布置已完成。通过机轮，配以辅助动力可对飞机牵引移动。这次展出也是对后续工作的预示，下一阶段将进行地面系统集成测试、发动机地面运行、滑跑试验和首飞。”

    NP-1将与“光辉”印度空军教练机型拥有几乎相同的系统体系结构。NP-1教练机型计划于今年年底进行首飞，NP-2战斗机型将在此后一年首飞。二者均能实现航母上的滑跃起飞和拦阻回收概念。

    有消息称：“该飞机在舰上的滑跃起飞距离为 200米左右，而陆基起飞距离约为800米。舰上着陆是通过飞机上的拦阻钩和舰上的拦阻索完成的，其舰上着陆距离为90米，仅为陆基着陆距离的十分之一。这对于‘光辉’海军项目来说是一项巨大的挑战，我们为海军项目团队（NPT）在班加罗尔迄今为止所作的工作感到高兴。”

    拥有14人的NPT团队由来自ADA的、 LCA海军项目主管C.D.Balaji 司令（已退役）领导。内阁安全委员会 (CCS)于2003年4月批准了LCA海军型研发项目，2009年12月CCS也认可了安装新发动机的Mark-II型（LCA改进型）。NP-1将加装GE-404发动机进行飞行，其资金的40％来自印度海军，60％来自国防研发组织。“光辉”海军型将替代老旧的“海鹞”机队，据称海军在平台证明其能力后已初步确定了50架该型飞机的订单。 （中国航空工业发展研究中心 王传胜）