昨天（11日），随着最后一块坞底板浇注完毕，由中交一航局三公司承建的大连中远旅顺造船基地1、2号船坞提前5个月实现主体完工。其中，坞长达到700 米的1号船坞为目前国内最长船坞，它拥有同时建造2条30万吨级油轮的“体魄”。目前，大连中远旅顺造船基地已经具备造船能力，据预计，第一艘新建油轮将于今年9月下水。

　　昨天上午，记者在旅顺羊头洼看到，1、2号船坞平行、相依建设，两坞间距离仅有56米，均采用的是干法施工工艺。“1号坞规格为700×80×12.96米，2号坞规格为 550×68×12.96米，总造价5.1亿元，于2009年3月正式启动主体施工”。中交一航局三公司相关人士昨天表示。据悉，1号船坞为目前国内最长船坞，具备同时建造2条30万吨级油轮的“体魄”，而这两座船坞最多可容纳3.5艘30万吨级超大型船舶同时建造，整体规模之大不仅为东北地区同类工程之最，在国内也名列前茅。

　　目前，大连中远旅顺造船基地已具备造船能力，预计第一艘新建油轮将于今年9月下水。