中海发展与中船集团、江南船厂签订两艘7.6万吨级散货船建造合同，总价为6,520万美元，约合人民币4.45亿元。此次造船不会对公司的资产负债率及现金流产生重大影响。

　　中海发展(600026,01138)11月13日发布公告称，公司于11月12日与中船集团及江南船厂签订两艘7.6万吨级散货船建造合同，总价为6,520万美元。

　　此次在中船集团及江南船厂建造两艘7.6万吨级散货船，总价约合人民币4.45亿元。船款将分别按各船的造船进度分五期以人民币支付，每期支付各船船款的20%。公司此次造船所需资金拟20%通过自筹、80%通过银行贷款解决。该两艘7.6万吨级散货船交船时间预计为2010年9月和2010年10月。

　　截至2009年9月30日，公司共拥有散货船106艘、388万载重吨。公司目前仅有4艘7.6万吨级现代巴拿马型船，作为公司的主力配置船型之一，与其他船型相比数量较少，没有形成规模，影响外贸经营收益水平。目前虽然在建还有8艘7.6万吨级现代巴拿马型船，但合同交船期较晚，要到2011、 2012年才能投产。此次再订造2艘7.6万吨级散货船可以比早前订造的8艘7.6万吨级散货船提前一年投入使用，而且造船价格具有较强的竞争力。

　　公司表示，随着电力市场化改革的深入，国内燃煤电厂要求使用大型船舶承运的越来越多，新造7.6万吨级巴拿马型船舶可以很好地适应这些电厂的煤炭

　　运输需求，在沿海煤炭运输和电厂进口煤炭运输方面具有良好的市场适应性和竞争力。

　　新建7.6万吨级散货船定位于内外贸兼营，根据公司内部论证，该船型无论在外贸期租，还是在沿海电煤运输市场均具有一定的可行性，符合公司干散货船队长远发展规划。

　　根据公司船队发展规划，公司将进一步实现船舶的大型化、现代化、专业化经营，此次造船将有利于公司扩大散货船队运力规模，加快船队结构调整并提高经济效益。经公司内部测算，此次造船不会对公司的资产负债率及现金流产生重大影响。