本报讯 朱铭报道：8月初，为某部运送生活物资的驻藏某汽车团运输分队出发前，安全风险评估小组先遣分队发来“预定开进路线发生塌方”的信息，团政委吴国华随即按预定方案下达了改道开进的命令。

    西藏高原地理环境复杂，气候千变万化，给执行运输任务带来较大风险。该团在按新大纲施训前，结合高原地理、气候特点和部队实际情况，建立了行车安全风险评估机制，抽组技术过硬、经验丰富的驾驶、通信、气象等专业的技术骨干组成安全风险评估小组，对新大纲规定的所有运输课目和高原行车过程中可能遇到的50余种风险进行分析预测，并制定了12类50余个处置预案。每次上线执行运输任务前，他们都要根据任务路线的地理特点和气象情况，分析可能出现的安全问题，及时制定处置预案。笔者在该团指挥中心电子显示屏上的任务部署图上看到，全团数百台运输车分散在10多条运输线上，每台车的位置和每个任务分队可能遇到的风险及处置预案一目了然。