全钢丝载重子午线轮胎在国内已应用多年,其产品质量优越,高速、耐磨、节油、环保,社会效益显著。特别是近几年高速公路飞速发展,也使全钢丝载重子午线轮胎需求量猛增,各主要轮胎厂家都把全钢丝载重子午线轮胎作为发展重点,纷纷扩大生产,同时国内还涌现了很多新兴的全钢丝载重子午线轮胎生产厂家。
全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机是子午胎生产过程中的关键设备,需求量很大。成型机结构复杂,精度要求高,在引进全钢丝载重子午线轮胎生产技术的初期主要依赖进口,进口设备价格昂贵,投资很大,增加了生产成本。进入90年代,国内先后开发了LCZ-3型和THD-50型两种全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机,加速了子午胎设备国产化的进程。
青岛高校软控股份有限公司在经过市场考察、预测及行业内专家的反复论证后,开始开发ZCX型系列全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机,并于2002年底取得了成功。产品一投入市场,就得到了用户的认可,初期生产的8台机器已被抢购一空,还有不少厂家前来订货。
全钢丝载重子午线轮胎一次法成型机是一台机电一体化的设备,电气控制系统是它的“灵魂”和“大脑”,要确保控制的可靠性和先进性。我公司通过反复比较,控制系统解决方案采用了罗克韦尔自动化公司的ControlLogix PLC控制系统,并利用SERCOS(串行实时通讯系统)连接多个伺服驱动器,通过DeviceNet网络连接现场FLEX I/O工作站,减少了开发、安装的工作量,增加了系统的可靠性并提高了系统的整体性能。系统配置图如下: