据新报讯，由于气温回升，一些建设、拆迁施工工地相继开工，建筑垃圾运输频繁。为了强化对建筑垃圾运输车辆的监管力度，截至目前，呼和浩特市环卫局查扣违章车辆30多台。可见，私拉乱倒建筑垃圾的现象要想禁止，需从政府执法部门或者国家政策方面出发。

        我国的建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的30%-40%。以500-600吨/万平方米的标准推算，到2020年，我国还将新增建筑面积约300亿平方米，新产生的建筑垃圾将是一个令人震撼的数字。很多都是经过简单处理，堆砌或者掩埋，在清运和堆放过程中的遗撒和粉尘、灰砂飞扬等问题又造成了严重的环境污染。

        其实，建筑垃圾不是垃圾，而是放错了地方的资源。对于建筑垃圾，回收利用后完全可以变废为宝。目前，对于建筑垃圾再生利用的途径有两种，一是将建筑垃圾用建筑垃圾破碎机破碎变成细骨料、砌筑砂浆、内墙和顶棚抹灰、混凝土填层等。另一种途径是向深度研发。目前，郑州中意矿山机械有限公司已经研发出建筑垃圾制砖和再生混凝土技术，经过多年的系统研究，已形成成套技术，就是将解体混凝土和废弃砖瓦进行再生资源化处理后，作为混凝土骨料、轻骨料，生产普通混凝土或高性能混凝土砌块，这种再生混凝土强度达C30。目前，在深圳、昆明、杭州、郑州、北京等一线城市取得成功应用。

        建筑垃圾的利用可谓是一举数得，在获得经济效益的同时，还消纳了大量垃圾，减少污染及土地占用。对于建筑用砂紧缺的城市，又解决了混凝土骨料的来源，不但可以降低成本，又可满足施工规范要求，两个效益是很明显的。