“十二五”期间，厦门将构筑一体化的交通路网体系，构建大运力公交体系，打造市域内“半小时交通圈”。其中，很重要的一项举措是规划岛内外各组团间城市轨道交通线网，力争建成三条轨道交通线路。

　　市发改委主任康涛透露，在轨道交通建设方面，一期将规划3条线路，都将用于连接岛内外交通。未来，轨道交通将建成线网，作为公共交通的主要承载工具。

　　市交通运输局局长林金平说，当前，我市公共交通对出行的分担率约占32%，其中公交车的分担率为31%，出租车的分担率为1%。“十二五”期间，我市力争将公共交通对出行的分担率提升到60%以上，要达到这一目标，必须发展轨道交通。

　　“从发达国家的经验来看，轨道交通都承担了公共交通的主要运量。现在厦门的汽车数量增长很快，去年底厦门市的汽车保有量已达38.2万辆，其中72%是小汽车。如果照这样任意发展下去，厦门建多少路都还是要堵车。”

　　为此，林金平表示，交通运输部门将极力推动轨道交通建设。未来，随着轨道交通的建设和完善，厦门、漳州、泉州三个城市将会逐步实现一体化，三个城市的轨道交通建设也将统一规划。“住在漳州、泉州来厦门工作，都将成为很便捷的事。”

　　记者了解到，先期列入规划的三条轨道交通将会重新建设线路，暂时不会使用BRT道路。不过，BRT在建设之初就已经预留了升级为轨道交通的条件，目前有关部门也正在专题研究如何对BRT进行改造，使之能够承载更大的运量，未来有可能将升级为轻轨。