[据美国《空中攻击》网站2008年6月16日报道] 6月5日美国空中作战司令部发布的B-2事故调查报告称，B-2飞机大气数据系统采集的错误数据将错误信息输送至飞机飞行控制计算机最终导致这架飞机于今年2月23日在关岛Andersen空军基地起飞时坠毁。
　　 飞机在大气数据校准时平头传感器装置（Port Transducer Unit，简称PTU）受潮导致该机大气数据系统信息出现错误，从而使飞行控制计算机计算出了错误空速和起飞负迎角。该报告称，这导致了"起飞时出现非指令的30度机头抬起自动上仰，造成飞机出现失速随后坠毁"。
　　 发生此次事故的主要原因是PTU受潮、错误空速、负迎角计算值以及低空/低速。另一诱因是缺乏关键信息的有效通信，如采取在大气数据校准前提示开启空速管加热以去除PTU的潮气的技术。
　　 事故造成飞机驾驶员受轻伤，副驾驶在弹射时脊椎受压骨折。事故飞机送到了密苏里州Whiteman空军基地第509轰炸机联队。事故损失飞机价值约14亿美元。（吴蔚 责编姜）